Már előre sejteni lehetett, hogy nem lesz egyszerű dolga a zöld-fehéreknek, ugyanis októberben egyszer már játszottak egymással egy bajnokit, akkor a Sepsi-SIC 23–21-es vereséget szenvedett el. A találkozót ezúttal is az Unirea Slobozia otthonában rendezték, és
habár félidőben még vezettek a sepsiszentgyörgyiek (10–12), végül kikaptak (26–19) és kiestek a Román Kupából.
A román másodosztályban nem teljesítenek rosszul, az őszi szezont a harmadik helyen sikerült zárniuk, miután öt megmérettetésükből hármat megnyertek és kettőt elbuktak. A két éllovas gárda 15-15 egységet gyűjtött eddig, habár a Ploiești Prahova eggyel több meccset játszott.
A Sepsi-SIC számára január 21-én folytatódik a bajnokság, hazai pályán bizonyíthatnak a CSM Slatina ellen. Megvan az esélyük arra, hogy a végén az élvonalba feljutássanak, ugyanis három csoport van az alapszakaszban, az oda-visszavágók után az első két helyezett és a két legjobb harmadik továbbjut a döntő tornára, ahol az első kettő feljut a Virágok Ligájába, a harmadik és a negyedik osztályozót játszik.
Meglepő igazolást hajthat végre a Bukaresti Steaua: sajtóértesülések szerint a másodosztályú fővárosi klub szerződteti Huszti Andrást, aki így a klub történetének első Magyarországról érkező magyar játékosa lehet.
A hatodik percben szerzett bombagól döntötte el a kiesési rangadót: az FK Csíkszereda idegenben gyűjtötte be a három pontot a Bukaresti Metaloglobus ellen a labdarúgó Szuperliga 25. fordulójában. Sokat érhet ez a siker Ilyés Róbert legénysége számára.
Elégedetlenséget szült Parajdon az Erdélyt Moldvával összekötő A8-as autópálya Sóvárad és Gyergyóalfalu közötti szakaszának megépítéséhez szükséges területkisajátítások. Az is kiderült, hogy Parajd határában nem lehet majd felhajtani a sztrádára.
Két hónap sem telt el az újépítésű aradi híd használatba adása óta, de a járókelők és gépjárművezetők máris problémákat jeleztek a közel 166 millió leje létesítményen: a korlátok tövében porlad a beton, a kerékpársávon pedig hámlik a burkolatfestés.
Jövő év végére készülhet el a Székelyföldön is áthaladó Brassó–Bákó autópálya eredetileg idénre várt megvalósíthatósági tanulmánya.
Hunyadi János és Hunyadi Mátyás vagy Ioan de Hunedoara és Matia Corvinul? Az érintettek nem tudtak volna mit kezdeni ezzel a kérdéssel. Ismét összeültek a történészek az MCC kolozsvári képzési központjában.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!