Az európai szövetség (EHF) csütörtöki beszámolója szerint a biztos résztvevők között ott van a magyar bajnok és kupagyőztes Telekom Veszprém, a címvédő Barcelona, az ezüstérmes dán Aalborg HB, a német Bundesliga első és második helyezettje, a Magdeburg és a Füchse Berlin, valamint Fazekas Gergő és Szita Zoltán csapata, a lengyel bajnok és kupagyőztes Orlen Wisla Plock is.
A szabadkártyát kért klubok között található a többi között a Szeged, illetve a Lukács Pétert foglalkoztató norvég Elverum, Rosta Miklós együttese, a román bajnok és kupagyőztes Bukaresti Dinamo, Bartók Donát csapata, a svájci bajnok Kadetten Schaffhausen és a Máthé Dominikot foglalkoztató lengyel Industria Kielce.
A kérelmeket jövő szerdán értékeli az EHF illetékes bizottsága, majd az EHF végrehajtó bizottsága jövő pénteken véglegesíti a szabadkártyákat.
A csoportkör sorsolását június 27-én tartják Bécsben.
A csoportkörös csapatok: Aalborg HB (dán), Barcelona (spanyol), Paris Saint-Germain (francia), SC Magdeburg (német), Füchse Berlin (német), Telekom Veszprém, Kolstad HB (norvég), Orlen Wisla Plock (lengyel), Sporting CP (portugál).
A szabadkártyát kért csapatok: PPD Zagreb (horvát), Fredericia HK (dán), Bidasoa Irun (spanyol), HBC Nantes (francia), OTP Bank-Pick Szeged, Eurofarm Peliszter (északmacedón), Elverum HB (norvég), Industria Kielce (lengyel), FC Porto (portugál), Bukaresti Dinamo, Kadetten Schaffhausen (svájci), Tatran Presov (szlovák).
Ahogy várható volt, az FC Botoșani elleni győzelem után jelentette be távozását Ilyés Róbert, az FK Csíkszereda vezetőedzője. A szakember elmondta, mentálisan és fizikailag is kimerült, ezért pihenőre vágyik a történelmi idényt követően.
Sikerrel zárta a labdarúgó Szuperliga alsóházi rájátszását az FK Csíkszereda, szombaton hazai pályán 2–0-ra legyőzte az FC Botoșani együttesét. A csíkiaknál a két gólfelelős, Eppel Márton és Anderson Ceara szállította a három pontot.
A fejlesztési minisztérium 2024-es kimutatása szerint Székelyföldön Borszék áll a legjobban a szegénységi index alapján, miközben több településen jóval nehezebbek a mindennapok. Az interaktív térkép a jelentős különbségeket is láthatóvá teszi.
Legalább egy hónapot tartó útfelújítási munkálatok kezdődtek az A1-es dél-erdélyi autópálya „medvealagutas” szakasza híján terelőútként használt országúton, ami rendszerint óriási dugókat okoz az amúgy is túlterhelt, szerpentines aszfaltcsíkon.
,,Ez egy következmények nélküli ország, ahol mindent ellopnak” – mondogatta az utóbbi időben szomszédom magyarországi unokatestvére, akiről utólag kiderült, hogy jobban él, mint sokan közülünk Erdélyben.
Kommentelünk, tehát szarban vagyunk. Elmagyarázom, miért.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!