Nem jósolt sok jót a döntő péntek esti harmadik mérkőzésének eleje gyergyói szempontból. A Fradi ugyanis a 6. percben már 2–0-ra vezetett. Nagy emberelőnyös gólja után rögtön Tóth lőtte a másodikat. A két kapott gól azonban nem törte meg a piros-fehéreket, Szigeti két perc múlva szép találattal szépített, és a GYHK elkezdte uralni a játékot.
Sokkal jobban tetszett a második harmad a GYHK szurkolóknak. Sándor-Székely gyorsan egyenlített, majd az Orbán-Sylvestre-Bodó sor varázslata már a gyergyói vezetést jelentette.
Bán egy ellentámadásból még egyenlített 3–3-ra, de a játékrész végén Trancă révén kihasználta az első emberelőnyét a Szilassy legénység is. Így vezetéssel fordulhatott a harmadik 20 percre a gyergyószentmiklósi együttes.
Ezt pedig meg is tudta tartani, még úgy is, hogy közel négy percig emberhátrányban játszott folyamatosan. A végén pedig Sylvestre üres kapus találattal lezárta a meccset, jöhetett az ünneplés.
A GYHK miután két hazai meccsét elveszítette, idegenben győzött. Szombaton újra összecsap a két együttes, szintén Budapesten.
A Román Labdarúgó-szövetség Fegyelmi és Etikai Bizottsága komoly büntetést szabott ki Hadnagy Attilára, a labdarúgó 2. Ligában szereplő Sepsi OSK sportigazgatójára, miután a Bihar FC elleni 2–2-es döntetlen után számon kérte a játékvezetőt.
Reagált a büntetésére Hadnagy Attila: a Sepsi OSK sportigazgatója elismerte, hogy hangosan beszélt, ugyanakkor hangsúlyozta, hogy nem mondott sértő dolgokat, csupán tisztázni szerette volna a történteket a játékvezetőkkel a drámai végjáték után.
Megtalálták, de sajnos már nem volt életben a Gyergyóalfaluból eltűnt 63 éves férfi – közölték Gyergyóalfalu község Facebook-oldalán a hétfői nagyszabású keresőakciót követően.
Kulcsár-Terza József parlamenti képviselő, a Magyar Polgári Erő ügyvivő elnöke bocsánatkérést vár Zelenszkijtől, és felszólítja az Ukrajna területén élő kisebbségek jogainak biztosítására.
Az iráni háború által okozott üzemanyagársokk új lendületet adhat az elektromos autók piacának, de nem mindenhol ugyanúgy, valódi mentalitásváltást pedig valószínűleg csak egy hosszasan elhúzódó olajválság idézhet elő.
A rendszer rossz, ez tény. De nem lehet mindent a rendszerre kenni. Talán a sofőrök egyéni hozzáállásával is baj van, méghozzá nem is kicsi.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!