A vendég Háromszéki Ágyúsok szerezték meg a vezetést a romániai jégkorongbajnokság alapszakaszában. A középen kiugró Molnár Zsombor lövése után a korong Demeter ketrecének a sarkában kötött ki. Még az első harmadban Császár egyenlített, de az érdem DiDiomete-é is, aki váratlan mozdulattal hozta helyzetbe a társát. A második játékrészben Orbán és Vincze Péter egy percen belül kétszer is bevették László kapuját, de Pajor góljával ismét felzárkóztak az Ágyúsok.
A 44. percben Danalizi egyenlített, majd kétszer került ismét előnybe a GYHK. Mindkétszer Trancă volt eredményes, de mindkét alkalommal gyorsan válaszoltak erre a háromszékiek. Így 5–5 állt az eredményjelzőn a 60 perc leteltekor. A hosszabbításban egy-egy nagy helyzet volt mindkét oldalon, de gól nem született, így jöhettek a rávezetések. Itt
egyedül Karamnyov tudott betalálni és ezzel az Ágyúsok szerezték meg a bónuszpontot.
A Gyergyói Hoki Klub vasárnap Csíkszeredában a Sportklub vendégeként lép pályára a szezon harmadik székely rangadóján, majd pedig kedden és szerdán ismét megmérik a gyergyói és a háromszéki csapat. A helyszín Kézdivásárhely lesz.
Meglepő igazolást hajthat végre a Bukaresti Steaua: sajtóértesülések szerint a másodosztályú fővárosi klub szerződteti Huszti Andrást, aki így a klub történetének első Magyarországról érkező magyar játékosa lehet.
Csütörtök délben jelentette be Kleinheisler László érkezését az FK Csíkszereda. Az ötvenháromszoros magyar válogatott középpályást első benyomásairól és céljairól kérdeztük.
Elégedetlenséget szült Parajdon az Erdélyt Moldvával összekötő A8-as autópálya Sóvárad és Gyergyóalfalu közötti szakaszának megépítéséhez szükséges területkisajátítások. Az is kiderült, hogy Parajd határában nem lehet majd felhajtani a sztrádára.
Két hónap sem telt el az újépítésű aradi híd használatba adása óta, de a járókelők és gépjárművezetők máris problémákat jeleztek a közel 166 millió leje létesítményen: a korlátok tövében porlad a beton, a kerékpársávon pedig hámlik a burkolatfestés.
Jövő év végére készülhet el a Székelyföldön is áthaladó Brassó–Bákó autópálya eredetileg idénre várt megvalósíthatósági tanulmánya.
Hunyadi János és Hunyadi Mátyás vagy Ioan de Hunedoara és Matia Corvinul? Az érintettek nem tudtak volna mit kezdeni ezzel a kérdéssel. Ismét összeültek a történészek az MCC kolozsvári képzési központjában.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!