A gyergyószentmiklósi klub hazai játékosai közül Péter Zsolt volt a legeredményesebb a 2019–2020-as Erste Liga-szezonban. 30 pont volt a termése, egy évvel korábban pedig 31-et termelt. A GYHK közleményében kiemeli, Péter kiválóan érzi a gólesélyt, ő szerezte a gyergyói nevelésű játékosok közül a legtöbb gólt, tizenhármat, és az ő neve mellé írták a legtöbb gólpasszt (17) is az Erste Liga elmúlt szezonjában.
Péter Zsolt a Gyergyói ISK-nál nőtt fel, 2008-ban mutatkozott be a felnőttek között a Progym II csapatában, majd egy év múlva került fel az első csapathoz. 20 évesen Brassóba igazolt, ahonnan rövidebb ideig még hazatért, 2014-ben romániai bajnoki bronzérmet szerezve szülővárosában. Újra piros-fehérben játszik 2018-tól, tehát amióta a GYHK elindult az Erste Ligában.
A Gyergyói Hoki Klub a jelenlegi Erste Liga mezőnyben az egyik legaktívabb csapat, ami a játékoskeret ismertetését illeti. Az elmúlt időszakban Malcolm Cameron vezetőedző szerződéshosszabbítása mellett öt játékosról (Jordon Cooke, Góga Attila, Csergő Hunor, Igor Bobcek, Timur Raszulov) jelentették be, hogy jövőben is a gyergyószentmiklósi csapatban játszanak, Szabó Krisztián pedig Székesfehérvárról igazol haza. Hozzájuk csatlakozik most Péter Zsolt.
A Román Labdarúgó-szövetség Fegyelmi és Etikai Bizottsága komoly büntetést szabott ki Hadnagy Attilára, a labdarúgó 2. Ligában szereplő Sepsi OSK sportigazgatójára, miután a Bihar FC elleni 2–2-es döntetlen után számon kérte a játékvezetőt.
Reagált a büntetésére Hadnagy Attila: a Sepsi OSK sportigazgatója elismerte, hogy hangosan beszélt, ugyanakkor hangsúlyozta, hogy nem mondott sértő dolgokat, csupán tisztázni szerette volna a történteket a játékvezetőkkel a drámai végjáték után.
Megtalálták, de sajnos már nem volt életben a Gyergyóalfaluból eltűnt 63 éves férfi – közölték Gyergyóalfalu község Facebook-oldalán a hétfői nagyszabású keresőakciót követően.
Kulcsár-Terza József parlamenti képviselő, a Magyar Polgári Erő ügyvivő elnöke bocsánatkérést vár Zelenszkijtől, és felszólítja az Ukrajna területén élő kisebbségek jogainak biztosítására.
Az iráni háború által okozott üzemanyagársokk új lendületet adhat az elektromos autók piacának, de nem mindenhol ugyanúgy, valódi mentalitásváltást pedig valószínűleg csak egy hosszasan elhúzódó olajválság idézhet elő.
A rendszer rossz, ez tény. De nem lehet mindent a rendszerre kenni. Talán a sofőrök egyéni hozzáállásával is baj van, méghozzá nem is kicsi.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!