A piros-fehérek Facebook oldalán olvasható közlemény szerint a GYHK 2022-2023-as szezonjának hazai mérkőzéseire a VIP bérlet 2500 lej-be kerül, és ez érvényes a csapat összes hazai mérkőzésére, beleértve a rájátszás meccseket is az Erste Ligában és a romániai bajnokságban egyaránt. A VIP bérlettel rendelkezők számára a parkolási lehetőséget is biztosítanak a pálya mellett.
A normál bérletet 700 lejért lehet megvásárolni és ez a csapat Erste Ligában és a romániai bajnokságban vívott alapszakasz mérkőzéseire érvényes. Amint a közlemény jelzi, a korábbi bérlettulajdonosok megtarthatják megszokott helyüket, ezt az új bérlet megvásárlásakor kell jelezni. A GYHK mind a VIP mind a normál bérletet megvásárlóknak egy-egy szurkolói sálat ad ajándékba.
A GYHK hazai alapszakasz mérkőzéseire 25 lejért lehet majd jegyet váltani. Kedvezményben részesülnek az iskoláskorú gyerekek, nők és nyugdíjasok, akik 20 lejes jegyet vásárolva vehetnek részt a Gyergyói Hoki Klub hazai Erste Liga és romániai bajnoki mérkőzésein.
6 éven aluliak számára a belépés ingyenes.
A Román Labdarúgó-szövetség Fegyelmi és Etikai Bizottsága komoly büntetést szabott ki Hadnagy Attilára, a labdarúgó 2. Ligában szereplő Sepsi OSK sportigazgatójára, miután a Bihar FC elleni 2–2-es döntetlen után számon kérte a játékvezetőt.
Reagált a büntetésére Hadnagy Attila: a Sepsi OSK sportigazgatója elismerte, hogy hangosan beszélt, ugyanakkor hangsúlyozta, hogy nem mondott sértő dolgokat, csupán tisztázni szerette volna a történteket a játékvezetőkkel a drámai végjáték után.
Megtalálták, de sajnos már nem volt életben a Gyergyóalfaluból eltűnt 63 éves férfi – közölték Gyergyóalfalu község Facebook-oldalán a hétfői nagyszabású keresőakciót követően.
Kulcsár-Terza József parlamenti képviselő, a Magyar Polgári Erő ügyvivő elnöke bocsánatkérést vár Zelenszkijtől, és felszólítja az Ukrajna területén élő kisebbségek jogainak biztosítására.
Az iráni háború által okozott üzemanyagársokk új lendületet adhat az elektromos autók piacának, de nem mindenhol ugyanúgy, valódi mentalitásváltást pedig valószínűleg csak egy hosszasan elhúzódó olajválság idézhet elő.
A rendszer rossz, ez tény. De nem lehet mindent a rendszerre kenni. Talán a sofőrök egyéni hozzáállásával is baj van, méghozzá nem is kicsi.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!