A bajnoki címet a Csíkszeredai ISK korosztályos együttese szerezte meg, a sportiskolások tíz pont előnnyel végeztek az élen. A dobogós helyekért nagy harc folyt, végül – kisebb meglepetésre – a háromszékieké lett az ezüstérem, a gyergyóiak pedig harmadikok lettek.
A bajnokság utolsó, Gyergyószentmiklóson megrendezett körmérkőzéses tornájának eredményei: Csíkszeredai ISK–CSM Suceava 14–4, Gyergyószentmiklósi ISK–Sepsiszentgyörgyi Királypingvinek 2–4, Gyergyói ISK–Suceava 3–4, Csíkszeredai ISK–Királypingvinek 10–3, Gyergyói ISK–Csíkszeredai ISK 2–1, Királypingvinek–Suceavai VSK 5–0 (játék nélkül, zöld asztalnál).
A bajnokság végeredménye:
1. Csíkszeredai ISK 24 pont,
2. Sepsiszentgyörgyi Királypingvinek 14,
3. Gyergyószentmiklósi ISK 13,
4. CSM Suceava 3 pont.
A Csíkszeredai ISK bajnokcsapatának összetétele: Bíró Nándor és Mihók Henrietta (kapusok), Adorján Koppány, Bajkó Csongor, Both László, Both Péter, István Sándor, Máthé Csongor, Nyika József, Süket Bálint (hátvédek), Barabás Benjamin, Bálint Kajcsa János, Bănceanu Levente, Bârsan Rezső, Bege Péter, Benedek Tamás, Boga Hunor, Both Alpár, László Balázs, Márton Botond, Nyika Sándor, Nyisztor Ákos és Tankó Dávid Dániel (csatárok). A csapatot Gál Sándor és Todor Krisztián edzők készítették fel.
A Román Labdarúgó-szövetség Fegyelmi és Etikai Bizottsága komoly büntetést szabott ki Hadnagy Attilára, a labdarúgó 2. Ligában szereplő Sepsi OSK sportigazgatójára, miután a Bihar FC elleni 2–2-es döntetlen után számon kérte a játékvezetőt.
Reagált a büntetésére Hadnagy Attila: a Sepsi OSK sportigazgatója elismerte, hogy hangosan beszélt, ugyanakkor hangsúlyozta, hogy nem mondott sértő dolgokat, csupán tisztázni szerette volna a történteket a játékvezetőkkel a drámai végjáték után.
Megtalálták, de sajnos már nem volt életben a Gyergyóalfaluból eltűnt 63 éves férfi – közölték Gyergyóalfalu község Facebook-oldalán a hétfői nagyszabású keresőakciót követően.
Kulcsár-Terza József parlamenti képviselő, a Magyar Polgári Erő ügyvivő elnöke bocsánatkérést vár Zelenszkijtől, és felszólítja az Ukrajna területén élő kisebbségek jogainak biztosítására.
Az iráni háború által okozott üzemanyagársokk új lendületet adhat az elektromos autók piacának, de nem mindenhol ugyanúgy, valódi mentalitásváltást pedig valószínűleg csak egy hosszasan elhúzódó olajválság idézhet elő.
A rendszer rossz, ez tény. De nem lehet mindent a rendszerre kenni. Talán a sofőrök egyéni hozzáállásával is baj van, méghozzá nem is kicsi.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!