A 28 éves kemény bekk a 2023–2024-es szezon előtt igazolt a GYHK-hoz a Ferencvárostól, előtte pedig Finnország elitligájában és második osztályában, illetve a francia, a lengyel, és a szlovák élvonalban is megfordult.
Érdekesség, hogy miután öt évvel először a légióskodásra adta a fejét, ez az első alkalom, hogy szerződést hosszabbít egy klubbal és ugyanannál a csapatnál játszik a következő szezonban is.
Nem számít pontgyárosnak, (a tavaly 10 gólpasszt tett a közösbe a gyergyóiaknál), annál nagyobb erőssége a stabil védőmunka. Erre a képességére számítva hosszabbítottak vele szerződést.
Amint a GYHK eddigi közleményeiből is kiderül,
a csapat meghatározó játékosainak nagy többsége együtt marad jövőre is.
A múlt szezon lezárása óta Robin Rahm kapustól, Silló Arnoldtól, Biró Gergőtől, és a visszavonuló Devin DiDiomete-től köszöntek el, illetve Sárpátki Tamás, Vincze Péter, Császár Hunor és most Konsta Mesikammen szerződéshosszabbítását jelentették be.
Lényeges változás azonban, hogy már nem a Szilassy Zoltán–Góga Attila edzőpáros irányítja a csapatot, hanem Markus Juurikkala és Szaller Márk személyében új vezetőedző és segédedző vezeti majd az együttest a következő szezonban.
Tovább tart az ünneplés a Sepsi OSK-nál, amely szombaton matematikailag is kiharcolta a visszajutást a Szuperligába. A sorsdöntő összecsapást követően a háromszékiek saját nevelésű játékosa, Batzula Hunor, valamint a gólgyáros, Ignacio Heras is értékelt.
A Sepsi OSK feljutásától hangos a magyar és a román sportsajtó, a híradások középpontjában a klub közismert elnöke, Diószegi László áll, aki nem tudta palástolni abbéli örömét, hogy másodszor is sikerült kiharcolni az élvonalbeli tagságot.
A fejlesztési minisztérium 2024-es kimutatása szerint Székelyföldön Borszék áll a legjobban a szegénységi index alapján, miközben több településen jóval nehezebbek a mindennapok. Az interaktív térkép a jelentős különbségeket is láthatóvá teszi.
Legalább egy hónapot tartó útfelújítási munkálatok kezdődtek az A1-es dél-erdélyi autópálya „medvealagutas” szakasza híján terelőútként használt országúton, ami rendszerint óriási dugókat okoz az amúgy is túlterhelt, szerpentines aszfaltcsíkon.
,,Ez egy következmények nélküli ország, ahol mindent ellopnak” – mondogatta az utóbbi időben szomszédom magyarországi unokatestvére, akiről utólag kiderült, hogy jobban él, mint sokan közülünk Erdélyben.
Kommentelünk, tehát szarban vagyunk. Elmagyarázom, miért.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!