A játék képe ugyanaz volt, mint egy nappal korábban, az eredmény azonban teljesen más. Ezúttal sokkal kevesebb volt a gól, kevésbé céloztak pontosan a játékosok. A galaciak már az első húsz percben ellőtték a puskaporukat, Orbán vezető találatára hárommal válaszoltak. Nem volt ez jó előjel a későbbiekre nézve, de Demeter lehúzta a rolót, a meccs hátralévő részében hibátlan volt.
Az első szünet után Bodó emberhátrányban hozta közelebb a piros-fehéreket, a harmadik harmadban Jalonen egyenlített. Ebben a játékrészben mindkét csapat eldönthette volna a mérkőzést, de a helyzetek kimaradtak.
Jöhetett a hosszabbítás, amelyből még fél perc volt hátra, amikor Haaranen tette Sylvestre elé a korongot és a kanadai csatár a meccs alatt sorozatban kihagyott helyzetei után végre betalált, megmentve a GYHK-nak 2 pontot.
A gyergyóiak pénteken és szombaton is pályára lépnek, immár könnyebb ellenfél, a Sportul Studentesc ellen.
A magyarországi politikai fordulat hírére a Sepsi OSK és FK Csíkszereda vezetői tiszta vizet öntöttek a pohárba klubjaik jövőjét illetően. A klubvezetők a stabilitásra hivatkozva igyekeznek megnyugtatni a szurkolókat.
Továbbra is rendkívül kiélezett a jégkorong Erste Liga döntője, a harmadik mérkőzésen is hosszabbításra volt a szükség a Gyergyói Hoki Klub és a Brassói Corona között. A fordulatos csatából a címvédő jött ki győztesen és átvette a vezetést összesítésben.
Közzétette a levélszavazatok pártonkénti megoszlását a Nemzeti Választási Iroda: a magyar országgyűlési választáson összesen 256 233 érvényes levélszavazatot adtak le.
Kedden reggel pontban kilenc órakor megérkezett a végrehajtó a nagyváradi premontrei templomhoz, ahol a Fejes Rudolf Anzelm apáttal szolidarizáló hívek fogadták. Ez sem akadályozta meg abban, hogy mise közben, csendőrök kíséretében behatoljon a templomba.
Meg kell várni, hogy mi a viszonya az új magyar kormánynak a határon túli magyarokhoz, milyen nemzetpolitikája van, nekünk ahhoz kell viszonyulnunk – jelentette ki a Krónikának Kelemen Hunor.
Azt a Daciát, amely már 1999 óta nem a sajátja, hanem a Renault-csoporté, amely egyre inkább külföldi gyártósorokban gondolkodik.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!