A román bajnokság szeptember 6-án kezdődik, a jégkorong Erste Liga rajtját pedig szeptember 13-ra időzítették.
A Csíkszeredai Sportklub augusztus 26-án, hétfőn délelőtt 10 órától kezdi el a 2024–2025-ös idényre szóló bérletek árusítását. Jó hír, hogy az árak nem változtak, sőt a nyugdíjas szurkolók lényegesen kedvezőbb áron vásárolhatják meg bérleteiket a következő szezonra. A klub vezetősége idén is alkalmazkodik a megszokott ülésrendhez.
Anyagilag sokkal előnyösebb, és a mérkőzésekre való bejutás szempontjából kényelmesebb a bérletvásárlás. A bérlet igényléséhez és kiváltásához szükséges a személyi igazolvány és – azoknak, akiknek volt – a tavalyi bérlet felmutatása. A Sportklub által kiadott bérletek csak a Vákár Lajos Műjégpályán és csak a csíki hokiklub által szervezett Erste Liga- és romániai bajnoki mérkőzésekre érvényesek.
Teljes díjszabású bérlet (A, B, C, D, E és G szektorok): régi bérleteseknek: 500 lej; új bérleteseknek: 600 lej.
Kedvezményes díjszabású bérlet nőknek (A, B, C, D, E és G szektorok): régi bérleteseknek: 400 lej; új bérleteseknek: 500 lej.
Kedvezményes díjszabású bérlet nyugdíjasoknak (A, B, C, D, E és G szektorok): 300 lej.
Gyerek-bérlet (14 éves korig): 250 lej.
VIP bérlet (F szektor): 3000 lej.
A bérletek hétfőtől csütörtökig 10-15, a pénteki napokon pedig 10 -13 óra között válthatók ki a Sportklub székhelyén, a Vákár Lajos Műjégpályánál.
Egy pontra volt szüksége a Sepsi OSK-nak, hogy elérje célkitűzését a másodosztályban. A Chindia Târgoviște ellen megszerezte az előnyt, de a végjátékban akadt izgulnivaló.
Ahogy várható volt, az FC Botoșani elleni győzelem után jelentette be távozását Ilyés Róbert, az FK Csíkszereda vezetőedzője. A szakember elmondta, mentálisan és fizikailag is kimerült, ezért pihenőre vágyik a történelmi idényt követően.
Halálos baleset történt pénteken este Csíkszereda közelében: egy 17 éves csíkszentkirályi fiú életét vesztette, két másik fiatal kórházba került, miután felborultak egy buggy típusú járművel. A sofőr jogosítvány nélkül és ittasan vezetett.
Legalább egy hónapot tartó útfelújítási munkálatok kezdődtek az A1-es dél-erdélyi autópálya „medvealagutas” szakasza híján terelőútként használt országúton, ami rendszerint óriási dugókat okoz az amúgy is túlterhelt, szerpentines aszfaltcsíkon.
,,Ez egy következmények nélküli ország, ahol mindent ellopnak” – mondogatta az utóbbi időben szomszédom magyarországi unokatestvére, akiről utólag kiderült, hogy jobban él, mint sokan közülünk Erdélyben.
Kommentelünk, tehát szarban vagyunk. Elmagyarázom, miért.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!