A csapatkapitány Nagy Gergő lövésével szerzett vezetést a Ferencváros, Arany pedig minden miskolci próbálkozást hatástalanított, így egygólos zöld-fehér előny állt a Tüskecsarnok eredményjelzőjén 20 perc után. A második játékrészben Skarbov végleges kiállítást kapott egy durvára sikerült ütközésnél, így a Fradi 5 percig játszhatott emberelőnyben, de ahogy a párharc korábbi négy meccsén sem, most se tudta kihasználni a fórt.
A harmad legnagyobb helyzete is a miskolciak előtt adódott ezalatt, de Mattyasovszky szólója is kimaradt. A harmadik harmad első felében óriási tempóban ment a játék, helyzetek egymás után, mindkét oldalon. Aztán egy nagyszerű korongátvétellel Berdnyikov hozta magát ziccerbe, és egyenlített a DVTK.
Utána óvatosabbak lettek a felek, itt mindenki tudta, hogy egy hiba végzetes lehet. A vége előtt nem sokkal Kulesov dönthette volna el a csatát, de szólója kimaradt.
Jöhetett a hosszabbítás. Ez a 73. percig tartott, amikor Turbucz került helyzetbe és mattolta Vorist. Ez a találat alakította ki az elődöntő párosításat.
A két versenyben maradt erdélyi csapat egymással küzd meg a döntőért, a másik ágon pedig a két magyarországi együttes.
A Román Labdarúgó-szövetség Fegyelmi és Etikai Bizottsága komoly büntetést szabott ki Hadnagy Attilára, a labdarúgó 2. Ligában szereplő Sepsi OSK sportigazgatójára, miután a Bihar FC elleni 2–2-es döntetlen után számon kérte a játékvezetőt.
Reagált a büntetésére Hadnagy Attila: a Sepsi OSK sportigazgatója elismerte, hogy hangosan beszélt, ugyanakkor hangsúlyozta, hogy nem mondott sértő dolgokat, csupán tisztázni szerette volna a történteket a játékvezetőkkel a drámai végjáték után.
Megtalálták, de sajnos már nem volt életben a Gyergyóalfaluból eltűnt 63 éves férfi – közölték Gyergyóalfalu község Facebook-oldalán a hétfői nagyszabású keresőakciót követően.
Kulcsár-Terza József parlamenti képviselő, a Magyar Polgári Erő ügyvivő elnöke bocsánatkérést vár Zelenszkijtől, és felszólítja az Ukrajna területén élő kisebbségek jogainak biztosítására.
Az iráni háború által okozott üzemanyagársokk új lendületet adhat az elektromos autók piacának, de nem mindenhol ugyanúgy, valódi mentalitásváltást pedig valószínűleg csak egy hosszasan elhúzódó olajválság idézhet elő.
A rendszer rossz, ez tény. De nem lehet mindent a rendszerre kenni. Talán a sofőrök egyéni hozzáállásával is baj van, méghozzá nem is kicsi.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!