„Egy konkrét jelentkező van, egy szlovén csapat, de a részletek kidolgozása még folyamatban van” – nyilatkozta az M1 aktuális csatornán Szőke Álmos ligaelnök. Hozzátette, a régióban az Erste Liga kezdi kivívni azt a színvonalat, ami népszerűvé teszi más csapatok számára is.
„Az osztrák és szlovák bajnokság mellett az EL lehet a következő olyan regionális sorozat, amely minőségében és minden egyéb szempontból meghatározó lesz” – vélekedett.
A magyar szövetség honlapján ezen a héten ismét szóba került az EL másodosztályának létrehozása. Erről Szőke Álmos elmondta, a gondolat nagyon régen napirenden van, és elsősorban az anyagi hátteret kell kialakítani hozzá, ami a járványhelyzet közepette nem egyszerű feladat.
– nyilatkozta.
Az idei szezonban az Erste Ligát a Csíkszeredai Sportklub nyerte, amely 4–2-es összesítéssel győzött a döntőben a Brassói Corona ellen.
Legutóbb 2014-ben fordult elő, hogy nem szerepelt magyarországi csapat a magyar bázisú bajnokság fináléjában, amikor a Corona ellenfele Érsekújvár volt.
A magyar állami támogatások bizonytalanságáról, a Sepsi OSK pénzügyi helyzetéről és a klub jövőjéről is beszélt Diószegi László a Tusványoson. A klub tulajdonosa szerint nincs pánik, de ideje nyíltan beszélni a problémákról, mielőtt túl késő lenne.
A Corvinul elleni vereségről, az FK Csíkszereda pénzügyi helyzetéről, az önkormányzati támogatások hiányáról, Kleinheisler László távozásáról és a klub jövőjéről is őszintén beszélt Szondy Zoltán a Buzánszky Jenő Sportteraszon, a 35. Tusványoson.
Magyarországi motoros vesztette életét egy balesetben szerdán a 67C jelzésű országúton, a Transalpinán, miután egy kanyarban feltehetően elvesztette uralmát a jármű felett, és nekiütközött a fém szalagkorlátnak.
Ne legyenek gyávák meghívni Magyarország miniszterelnökét Tusványosra – kérte Magyar Péter miniszterelnök kedden az Országgyűlésben, a frakciók képviselőinek válaszolva.
Egy férfi leköpte Magyar Péter miniszterelnököt a budapesti Nyugati pályaudvaron, ahová a kormányfő Vitézy Dávid közlekedési és beruházási miniszterrel együtt érkezett, hogy ismertesse a 3500 milliárd forintos Baross Gábor Vasútfejlesztési Programot.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!