Azon gyergyói játékosok közé tartozik, akik sosem játszottak más csapatnál, mindig szülőváros együttesének mezét viselték. Ez alól a kivételt csak a korosztályos és felnőtt válogatottban játszott mérkőzések jelentik. Amint a GYHK közleménye is jelzi, Csergő 16 éves kora óta tagja a gyergyóiak felnőtt keretének. Eddigi 101 Erste Liga találkozóján 52 pontot szerzett, a romániai bajnokságban 233 mérkőzésen 249 pont szerepel a neve mellett.
A még mindig csak 24 éves csatárnak számos megkeresése volt az évek során, de mindig hűséges maradt a piros-fehér színekhez.
A GYHK eddig Csergő Hunor mellett még egy hazai játékosról, a csapatkapitány Góga Attiláról közölte, hogy továbbra is a csapatot erősíti, mellettük a liga legjobb kapusa címre jelölt kanadai Jordon Cooke, a szlovák hátvéd Igor Bobcek és a honosított orosz bekk, Igor Raszulov szerződéshosszabbításáról adott hírt. Az edző, Malcolm Cameron is a csapatnál marad. Első új erősítésük a szintén gyergyószentmiklósi, de korábban Székesfehérváron játszó Szabó Krisztián.
Korábbi két szezonját visszafogottabb célkitűzésekkel indította a Gyergyói Hoki Klub, de idén már kijelentik: trófeákat akarnak nyerni. Ebből következik, hogy további erősítések várhatók a keretben.
A Román Labdarúgó-szövetség Fegyelmi és Etikai Bizottsága komoly büntetést szabott ki Hadnagy Attilára, a labdarúgó 2. Ligában szereplő Sepsi OSK sportigazgatójára, miután a Bihar FC elleni 2–2-es döntetlen után számon kérte a játékvezetőt.
Reagált a büntetésére Hadnagy Attila: a Sepsi OSK sportigazgatója elismerte, hogy hangosan beszélt, ugyanakkor hangsúlyozta, hogy nem mondott sértő dolgokat, csupán tisztázni szerette volna a történteket a játékvezetőkkel a drámai végjáték után.
Megtalálták, de sajnos már nem volt életben a Gyergyóalfaluból eltűnt 63 éves férfi – közölték Gyergyóalfalu község Facebook-oldalán a hétfői nagyszabású keresőakciót követően.
Kulcsár-Terza József parlamenti képviselő, a Magyar Polgári Erő ügyvivő elnöke bocsánatkérést vár Zelenszkijtől, és felszólítja az Ukrajna területén élő kisebbségek jogainak biztosítására.
Az iráni háború által okozott üzemanyagársokk új lendületet adhat az elektromos autók piacának, de nem mindenhol ugyanúgy, valódi mentalitásváltást pedig valószínűleg csak egy hosszasan elhúzódó olajválság idézhet elő.
A rendszer rossz, ez tény. De nem lehet mindent a rendszerre kenni. Talán a sofőrök egyéni hozzáállásával is baj van, méghozzá nem is kicsi.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!