Elkezdte 16 mérkőzéses sorozatát az Erste Ligában a Csíkszeredai Sportklub, a csíkiak február 24-éig be kell fejezzék a közös magyar-román bajnokság alapszakaszát.
Hosszú idő után újra vezettek Erste-ligás mérkőzést romániai bírók a Vákár Lajos Műjégpályán, ahol a járványügyi szabályok miatt továbbra is nézők nélkül rendezik a meccseket.
Egyetlen gól született a szerda esti Sportklub–Vasas találkozó első harmadában, a 6. percben Tousignant talált be a piros-kékek hálójába. A 25. percben Becze találatával már 2–0-ra vezettek a székelyföldi kék-fehérek, de ez csak 12 másodpercet tartott, a múlt szezonban a Gyergyónál és a Sportklubnál is megfordult, most a Vasast erősítő Vesutkin szépített (2–1).
A harmadik játékrész elején Wishart góljával újra két góllal (3–1) elhúztak a házigazdák, de a fiatal budapesti csapat nem adta fel, nagyot küzdött, és a rendes játékidő végéig Páterka találatával, illetve egy újabb Vesutkin góllal 3–3-ra kiegyenlített. Az ötperces ráadásban nem született újabb gól, így következtek a büntetőlövések, ahol a csíkiaktól Fodor Csanád belőtte a győzelmet jelentő találatot.
A Román Labdarúgó-szövetség Fegyelmi és Etikai Bizottsága komoly büntetést szabott ki Hadnagy Attilára, a labdarúgó 2. Ligában szereplő Sepsi OSK sportigazgatójára, miután a Bihar FC elleni 2–2-es döntetlen után számon kérte a játékvezetőt.
Reagált a büntetésére Hadnagy Attila: a Sepsi OSK sportigazgatója elismerte, hogy hangosan beszélt, ugyanakkor hangsúlyozta, hogy nem mondott sértő dolgokat, csupán tisztázni szerette volna a történteket a játékvezetőkkel a drámai végjáték után.
Megtalálták, de sajnos már nem volt életben a Gyergyóalfaluból eltűnt 63 éves férfi – közölték Gyergyóalfalu község Facebook-oldalán a hétfői nagyszabású keresőakciót követően.
Kulcsár-Terza József parlamenti képviselő, a Magyar Polgári Erő ügyvivő elnöke bocsánatkérést vár Zelenszkijtől, és felszólítja az Ukrajna területén élő kisebbségek jogainak biztosítására.
Az iráni háború által okozott üzemanyagársokk új lendületet adhat az elektromos autók piacának, de nem mindenhol ugyanúgy, valódi mentalitásváltást pedig valószínűleg csak egy hosszasan elhúzódó olajválság idézhet elő.
A rendszer rossz, ez tény. De nem lehet mindent a rendszerre kenni. Talán a sofőrök egyéni hozzáállásával is baj van, méghozzá nem is kicsi.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!