Amint Szilassy Zoltán korábbi nyilatkozatában is jelezte, a csapat hazai gerincének a megerősítése az egyik legfontosabb szempont, és ez az igazolás mindenképpen illeszkedik ebbe a tervbe.
Ugyanakkor, érdemes kiemelni, hogy a 27 éves, csíkszeredai születésű és itt felnőtt jégkorongozó a Brassói Corona legfontosabb húzóemberei közé tartozott, az utóbbi szezonokban rendre hozta a pont/meccs átlagot.
A Csíkszeredában felnőtt Trancă Daniel már játszott a gyergyóiak mezében, a 2014-2015-ös idényben kölcsönjátékosként segítette az akkori Progym együttesét.
Rövid gyergyószentmiklósi időszaka után Brassóba szerződött, ahol a Corona együttesében teljesedett ki, akikkel több romániai bajnoki címet és kupát nyert. Meghatározó játékosa a román válogatottnak.
A jobbkezes center az Erste Ligában 404 meccsen 238 pontot (92 gólt és 146 gólpasszt) termelt eddig. A múlt szezonban pedig a brassóiak második legeredményesebb játékosa volt.
A GYHK a múlt szezon vége óta hét hazai és ugyanennyi légiós játékától vált meg, ugyanakkor komoly neveket szerződtetett: Sárpátki Tamást a Hydro Fehérvár AV 19-től, Brance Orbánt a MAC HKB Újbudától, Császár Hunort a Titánoktól igazolták le, a Sapientia U23-tól pedig két fiatal gyergyószentmiklósi jégkorongozót, Demeter Arnoldot és Tódor Csabát hívták haza.
A Román Labdarúgó-szövetség Fegyelmi és Etikai Bizottsága komoly büntetést szabott ki Hadnagy Attilára, a labdarúgó 2. Ligában szereplő Sepsi OSK sportigazgatójára, miután a Bihar FC elleni 2–2-es döntetlen után számon kérte a játékvezetőt.
Reagált a büntetésére Hadnagy Attila: a Sepsi OSK sportigazgatója elismerte, hogy hangosan beszélt, ugyanakkor hangsúlyozta, hogy nem mondott sértő dolgokat, csupán tisztázni szerette volna a történteket a játékvezetőkkel a drámai végjáték után.
Megtalálták, de sajnos már nem volt életben a Gyergyóalfaluból eltűnt 63 éves férfi – közölték Gyergyóalfalu község Facebook-oldalán a hétfői nagyszabású keresőakciót követően.
Kulcsár-Terza József parlamenti képviselő, a Magyar Polgári Erő ügyvivő elnöke bocsánatkérést vár Zelenszkijtől, és felszólítja az Ukrajna területén élő kisebbségek jogainak biztosítására.
Az iráni háború által okozott üzemanyagársokk új lendületet adhat az elektromos autók piacának, de nem mindenhol ugyanúgy, valódi mentalitásváltást pedig valószínűleg csak egy hosszasan elhúzódó olajválság idézhet elő.
A rendszer rossz, ez tény. De nem lehet mindent a rendszerre kenni. Talán a sofőrök egyéni hozzáállásával is baj van, méghozzá nem is kicsi.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!