30 éves hátvéddel erősít a Gyergyói Hoki Klub, miután a korábbi meghatározó védő játékosai közül Mike Dalhuisen távozott és Kozma Zsolt is visszavonult a piros-fehérektől. Amint a klub közleménye fogalmaz, Evan Wardley érkezésével folytatódik a már évek óta összeszokott keretük frissítése, megerősítése.
A kanadai jégkorongozó a tavaly utazott át Európába Észak-Amerikából, a Liptovsky Mikulas-nál és Vienna Capitals együttesénél játszott. Előzőleg pedig Észak-Amerikában a WHL-ben 230 meccsen lépett jégre, az ECHL-ben 119-szer szerepelt és 6 mérkőzésen az AHL-ben is bemutatkozott.
A 199 cm magas, 99 kilós bekk leigazolásáról a GYHK sportigazgatója Szilassy Zoltán elmondta, hogy kevesen távoztak a keretükből és ezáltal pár érkezőjük lesz.
Mindenképpen egy jobbkezes, nagyméretű, a kaput remekül védő hátvédet kerestek „Evan Wardley kemény hátvéd, aki az agresszivitás határán játszik és emellett pedig az első passzai is jók” – mondta el róla Szilassy.
A Román Labdarúgó-szövetség Fegyelmi és Etikai Bizottsága komoly büntetést szabott ki Hadnagy Attilára, a labdarúgó 2. Ligában szereplő Sepsi OSK sportigazgatójára, miután a Bihar FC elleni 2–2-es döntetlen után számon kérte a játékvezetőt.
Reagált a büntetésére Hadnagy Attila: a Sepsi OSK sportigazgatója elismerte, hogy hangosan beszélt, ugyanakkor hangsúlyozta, hogy nem mondott sértő dolgokat, csupán tisztázni szerette volna a történteket a játékvezetőkkel a drámai végjáték után.
Megtalálták, de sajnos már nem volt életben a Gyergyóalfaluból eltűnt 63 éves férfi – közölték Gyergyóalfalu község Facebook-oldalán a hétfői nagyszabású keresőakciót követően.
Kulcsár-Terza József parlamenti képviselő, a Magyar Polgári Erő ügyvivő elnöke bocsánatkérést vár Zelenszkijtől, és felszólítja az Ukrajna területén élő kisebbségek jogainak biztosítására.
Az iráni háború által okozott üzemanyagársokk új lendületet adhat az elektromos autók piacának, de nem mindenhol ugyanúgy, valódi mentalitásváltást pedig valószínűleg csak egy hosszasan elhúzódó olajválság idézhet elő.
A rendszer rossz, ez tény. De nem lehet mindent a rendszerre kenni. Talán a sofőrök egyéni hozzáállásával is baj van, méghozzá nem is kicsi.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!