A gyergyószentmiklósi villanyhálózatban történt meghibásodás miatt egy nap csúszással került sor a szezon második összecsapására a GYHK és a Sapientia U23 között. Vasárnap este teljesen más volt a játék, mint pénteken, a számos meghatározó játékosát nélkülöző gyergyóiak dolgát igencsak megnehezítette a fiatal ellenfél.
Az első harmadban csak egyszer tudtak betalálni a piros-fehérek DiDiomete révén, a második játékrészt pedig 3–2-re meg is nyerte a Sapi.
A lelkesen hokizó vendégek mindenhová odaértek, nem hagyták kibontakozni az esélyesebb hazaiakat, és veszélyes ellentámadásokat is vezettek.
A kapujukban pedig Olaru remekelt, a hazai oldalon Demeter is tette a dolgát. Vincze Péter ugyan még növelte a hazai előnyt, de erre Márton Botond válaszolt, az ifjabb Vincze, Gergő gólja után pedig kettőt lőttek a zöld-fehérek. Stetson és György Szilárd volt eredményes. Így 3–3 volt az állás 40 perc után.
A záró játékrészben csak egy gól esett, ezt Sárpátki szerezte, a végét pedig rutinosan kivédekezte a Szilassy-legénység, behúzva az újabb három pontot. A Sapientia U23 azonban teljesen megérdemelte a gyergyói közönség tapsát.
A Román Labdarúgó-szövetség Fegyelmi és Etikai Bizottsága komoly büntetést szabott ki Hadnagy Attilára, a labdarúgó 2. Ligában szereplő Sepsi OSK sportigazgatójára, miután a Bihar FC elleni 2–2-es döntetlen után számon kérte a játékvezetőt.
Reagált a büntetésére Hadnagy Attila: a Sepsi OSK sportigazgatója elismerte, hogy hangosan beszélt, ugyanakkor hangsúlyozta, hogy nem mondott sértő dolgokat, csupán tisztázni szerette volna a történteket a játékvezetőkkel a drámai végjáték után.
Megtalálták, de sajnos már nem volt életben a Gyergyóalfaluból eltűnt 63 éves férfi – közölték Gyergyóalfalu község Facebook-oldalán a hétfői nagyszabású keresőakciót követően.
Kulcsár-Terza József parlamenti képviselő, a Magyar Polgári Erő ügyvivő elnöke bocsánatkérést vár Zelenszkijtől, és felszólítja az Ukrajna területén élő kisebbségek jogainak biztosítására.
Az iráni háború által okozott üzemanyagársokk új lendületet adhat az elektromos autók piacának, de nem mindenhol ugyanúgy, valódi mentalitásváltást pedig valószínűleg csak egy hosszasan elhúzódó olajválság idézhet elő.
A rendszer rossz, ez tény. De nem lehet mindent a rendszerre kenni. Talán a sofőrök egyéni hozzáállásával is baj van, méghozzá nem is kicsi.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!