Bálint Attilától, a Hargita Megyei Labdarúgó-egyesület (AJF Harghita) futsalszakbizottságának vezetőjétől megtudtuk, hogy tíz csapat vesz részt a bajnokságban.
Udvarhelyszékről a Szentegyházi Vasas, a Székelyudvarhelyi UH, a Homoródalmási Homoród és a Székelyudvarhelyi Infopress SE csapata nevezett be, a csíki és a gyergyói körzetből pedig hatan indulnak: Mindszentlélek-Fitód SE, Lázárfalvi Mohos és Gyergyóremetei Kereszthegy II. (A csoport), illetve Gyergyószentmiklósi Inter II., Csatószegi SE és Balánbányai Bányász (B csoport).
A négy udvarhelyszéki együttes körmérkőzéses teremtornája Szentegyházán lesz február 21-én, pénteken, a hat csíki és gyergyói együttes pedig február 15-én, szombaton pályára lép Gyergyóremetén.
9 órától: Gyergyóremete II.–Mindszentlélek-Fitód
9.50-től: Balánbánya–Gyergyói Inter II.
10.40-től: Lázárfalva–Gyergyóremete II.
11.30-tól: Csatószeg–Balánbánya
12.20-tól: Mindszentlélek-Fitód–Lázárfalva
13.10-től: Gyergyói Inter II.–Csatószeg
Gyergyóremetén a csoportmérkőzéseket az elődöntők, illetve a helyosztók követik. A találkozók 2×20 percesek, a mérkőzéseket a futsal szabályai szerint rendezik, kivéve az időmérést. Az időmérő órát játékmegszakítás esetén csak az utolsó percben állítják meg.
Mindkét körzetből, az udvarhelyszékiből és a csík–gyergyóiból is két-két együttes jut tovább a négyes döntőbe, amelyet márciusban rendeznek meg.
Meglepő igazolást hajthat végre a Bukaresti Steaua: sajtóértesülések szerint a másodosztályú fővárosi klub szerződteti Huszti Andrást, aki így a klub történetének első Magyarországról érkező magyar játékosa lehet.
Csütörtök délben jelentette be Kleinheisler László érkezését az FK Csíkszereda. Az ötvenháromszoros magyar válogatott középpályást első benyomásairól és céljairól kérdeztük.
Elégedetlenséget szült Parajdon az Erdélyt Moldvával összekötő A8-as autópálya Sóvárad és Gyergyóalfalu közötti szakaszának megépítéséhez szükséges területkisajátítások. Az is kiderült, hogy Parajd határában nem lehet majd felhajtani a sztrádára.
Két hónap sem telt el az újépítésű aradi híd használatba adása óta, de a járókelők és gépjárművezetők máris problémákat jeleztek a közel 166 millió leje létesítményen: a korlátok tövében porlad a beton, a kerékpársávon pedig hámlik a burkolatfestés.
Jövő év végére készülhet el a Székelyföldön is áthaladó Brassó–Bákó autópálya eredetileg idénre várt megvalósíthatósági tanulmánya.
Hunyadi János és Hunyadi Mátyás vagy Ioan de Hunedoara és Matia Corvinul? Az érintettek nem tudtak volna mit kezdeni ezzel a kérdéssel. Ismét összeültek a történészek az MCC kolozsvári képzési központjában.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!