A marosvásárhelyi csapat nemrég elkezdte a felkészülést a futsal 1. Liga új idényére. A klub folytatja a tavaly elkezdett projektet, azaz helyi és fiatal játékosokra alapoz az élvonalban. A keretben van néhány újdonság, hosszú idő után több játékos hazatért, így a következő idényben a vezetőedző, Cosmin Gherman jóval tapasztaltabb gárdát tud majd pályára küldeni.
Az érkezők között szerepel a jelenleg 34 éves Bogdan Covaci, aki korábban oszlopos tagja volt a román válogatottnak és a Marosvásárhelyi City’us együttesének, amellyel több bajnoki címet szerzett, de a Csíkszeredai Imperial Wet csapatával is felért a csúcsra, tavaly pedig a román minifutball-válogatott játékosaként világbajnok volt.
Mellette a város csapatától évekkel ezelőtt fiatalon eligazolt teremlabdarúgók is visszatértek, a 28 éves Küsmödi Tamás a City’usszal két bajnokságot is nyert, egyet pedig szintén az Imperial Wettel, ahol a 24 éves Iszlai Richárd is elhódította az aranyérmet. A román válogatottban is szerepelt futsalosok mindketten az előző két idényben a Futsal Klub Székelyudvarhelynél játszottak.
A Román Labdarúgó-szövetség Fegyelmi és Etikai Bizottsága komoly büntetést szabott ki Hadnagy Attilára, a labdarúgó 2. Ligában szereplő Sepsi OSK sportigazgatójára, miután a Bihar FC elleni 2–2-es döntetlen után számon kérte a játékvezetőt.
Reagált a büntetésére Hadnagy Attila: a Sepsi OSK sportigazgatója elismerte, hogy hangosan beszélt, ugyanakkor hangsúlyozta, hogy nem mondott sértő dolgokat, csupán tisztázni szerette volna a történteket a játékvezetőkkel a drámai végjáték után.
Megtalálták, de sajnos már nem volt életben a Gyergyóalfaluból eltűnt 63 éves férfi – közölték Gyergyóalfalu község Facebook-oldalán a hétfői nagyszabású keresőakciót követően.
Kulcsár-Terza József parlamenti képviselő, a Magyar Polgári Erő ügyvivő elnöke bocsánatkérést vár Zelenszkijtől, és felszólítja az Ukrajna területén élő kisebbségek jogainak biztosítására.
Az iráni háború által okozott üzemanyagársokk új lendületet adhat az elektromos autók piacának, de nem mindenhol ugyanúgy, valódi mentalitásváltást pedig valószínűleg csak egy hosszasan elhúzódó olajválság idézhet elő.
A rendszer rossz, ez tény. De nem lehet mindent a rendszerre kenni. Talán a sofőrök egyéni hozzáállásával is baj van, méghozzá nem is kicsi.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!