A Hargita Megyei Labdarúgó Egyesület (HMLE) idén is kiírta a teremlabdarúgó-bajnokság megyei szakaszát. A nevezési határidő lezárult, a szervezők úgy döntöttek, hogy három zónában rendezik meg az első kört, öt együttes bejut a döntő tornára.
A sort Csík körzet nyitja, február 18-án, szombaton Balánbányán hat gárda küzd meg. A házigazda Bányász két csapata mellett a Csíkszentgyörgyi Fiság, a Csíkszentkirályi Borsáros, a Csíkszentsimoni SK és a Csícsói Ezüstfenyő méri össze erejét. Innen az első három helyezett marad talpon.
Ezt követi február 26-án a borszéki torna. Egy új klub, a helyi Phoenix lesz a hazai együttes, ide még a Gyergyóremetei Kereszthegy II. és a Gyergyószentmikósi Inter II. gárdai érkeznek. A győztes jut tovább.
Udvarhelyszékről az Udvarhelyi UH SE és a Homoródalmási Homorod nevezett, ők egy találkozón döntik el, hogy melyikük lesz ott a végelszámolásnál.
A HMLE a tervek szerint március 4-5-én rendezi a döntő tornát, ahol öt együttes küzd meg a bajnoki címért.
A tavalyi kiírást a Csíkszeredai Imperial Wet nyerte meg – ők ebben az idényben nem indulnak el a bajnokságban.
A Román Labdarúgó-szövetség Fegyelmi és Etikai Bizottsága komoly büntetést szabott ki Hadnagy Attilára, a labdarúgó 2. Ligában szereplő Sepsi OSK sportigazgatójára, miután a Bihar FC elleni 2–2-es döntetlen után számon kérte a játékvezetőt.
Reagált a büntetésére Hadnagy Attila: a Sepsi OSK sportigazgatója elismerte, hogy hangosan beszélt, ugyanakkor hangsúlyozta, hogy nem mondott sértő dolgokat, csupán tisztázni szerette volna a történteket a játékvezetőkkel a drámai végjáték után.
Megtalálták, de sajnos már nem volt életben a Gyergyóalfaluból eltűnt 63 éves férfi – közölték Gyergyóalfalu község Facebook-oldalán a hétfői nagyszabású keresőakciót követően.
Kulcsár-Terza József parlamenti képviselő, a Magyar Polgári Erő ügyvivő elnöke bocsánatkérést vár Zelenszkijtől, és felszólítja az Ukrajna területén élő kisebbségek jogainak biztosítására.
Az iráni háború által okozott üzemanyagársokk új lendületet adhat az elektromos autók piacának, de nem mindenhol ugyanúgy, valódi mentalitásváltást pedig valószínűleg csak egy hosszasan elhúzódó olajválság idézhet elő.
A rendszer rossz, ez tény. De nem lehet mindent a rendszerre kenni. Talán a sofőrök egyéni hozzáállásával is baj van, méghozzá nem is kicsi.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!