A Hargita Megyei Labdarúgó Egyesület (HMLE) felhívására összesen tíz együttes nevezett a 2025-ös futsalbajnokságra. Két selejtezőcsoportban indultak a küzdelmek, az elsőt Gyergyóremetén, a másodikat Szentegyházán rendezték.
A Csík és Gyergyó körzetből haton voltak: Mindszentlélek-Fitód SE, Lázárfalvi Mohos és Gyergyóremetei Kereszthegy II. csapata, Gyergyószentmiklósi Inter II., Csatószegi SE és Balánbányai Bányász.
Udvarhelyszékről a Szentegyházi Vasas, a Székelyudvarhelyi UH, a Homoródalmási Homoród és a Székelyudvarhelyi Infopress SE csapata jelentkezett.
A két selejtezőtorna első két helyezettje vívta ki a szereplési jogot a négyes döntőre. Az előző csoportból a házigazda Gyergyóremetei Kereszthegy II. csapata és Balánbánya, az utóbbiból pedig a Székelyudvarhelyi IPSE és a Szentegyházi Vasas.
A HMLE kijelölte a négyes döntő helyszínét és pontos időpontját: Gyergyóremete, március 7., péntek.
A versenykiírás szerint előbb az elődöntőket játsszák, ahol a csoportelsők a másodikokkal küzdenek meg, aztán következik a kisdöntő és a döntő.
A tavalyi kiírást a Balánbányai Bányász nyerte, a tornát Csíkszentsimonban rendezték.
Elődöntők
17.30 Balánbányai Bányász–Szentegyházi Vasas,
18.20 Székelyudvarhelyi IPSE–Gyergyóremetei Kereszthegy II.
19.10 kidöntő,
20.00 döntő.
Meglepő igazolást hajthat végre a Bukaresti Steaua: sajtóértesülések szerint a másodosztályú fővárosi klub szerződteti Huszti Andrást, aki így a klub történetének első Magyarországról érkező magyar játékosa lehet.
A hatodik percben szerzett bombagól döntötte el a kiesési rangadót: az FK Csíkszereda idegenben gyűjtötte be a három pontot a Bukaresti Metaloglobus ellen a labdarúgó Szuperliga 25. fordulójában. Sokat érhet ez a siker Ilyés Róbert legénysége számára.
Elégedetlenséget szült Parajdon az Erdélyt Moldvával összekötő A8-as autópálya Sóvárad és Gyergyóalfalu közötti szakaszának megépítéséhez szükséges területkisajátítások. Az is kiderült, hogy Parajd határában nem lehet majd felhajtani a sztrádára.
Két hónap sem telt el az újépítésű aradi híd használatba adása óta, de a járókelők és gépjárművezetők máris problémákat jeleztek a közel 166 millió leje létesítményen: a korlátok tövében porlad a beton, a kerékpársávon pedig hámlik a burkolatfestés.
Jövő év végére készülhet el a Székelyföldön is áthaladó Brassó–Bákó autópálya eredetileg idénre várt megvalósíthatósági tanulmánya.
Hunyadi János és Hunyadi Mátyás vagy Ioan de Hunedoara és Matia Corvinul? Az érintettek nem tudtak volna mit kezdeni ezzel a kérdéssel. Ismét összeültek a történészek az MCC kolozsvári képzési központjában.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!