A tavalyi ezüstérmes már az első félidőben eldöntötte a pontok sorsát, ekkor pontosabb játékkal, jobb védekezéssel 5–0-ra vezetett a hétvégi meccsen. A különbség csak nőtt a legvégéig, sima győzelemmel kezdett a székelyudvarhelyi együttes, amelyet az idén a Tankó Levente és Hadnagy István edzői páros irányít.
A 3-as csoport másik találkozóját október 2-án rendezik, a Marosvásárhelyi VSK és a bajnoki címvédő Kolozsvári Clujana csap össze, míg a Gyergyóremetei Kereszthegy szabadnapos ezen játéknapon.
Az ötödik székelyföldi képviselő, a Sepsiszentgyörgyi Sepsi-SIC a 2-es csoportban szerepel, ők hétfőn 16 órától a Fortius Buzău együttesét fogadják.
A bajnokság lebonyolítása hasonló a tavalyihoz, a területi csoportokban mindenki mindenkivel két mérkőzést játszik. Az alapszakasz végén a két csoportelső bejut az Elit Ligába, a többi együttes pedig az alsóházban folytatja.
Teremlabdarúgó U19-es bajnokság, 3-as csoport, 1. forduló:
FK Székelyudvarhely–Gyergyószentmiklósi Inter 13–5 (5–0).
A hazaiak gólszerzői: Fazakas 3, Popovics, Szász, Rácz és Boér 2-2, Kis, Csiki.
A Román Labdarúgó-szövetség Fegyelmi és Etikai Bizottsága komoly büntetést szabott ki Hadnagy Attilára, a labdarúgó 2. Ligában szereplő Sepsi OSK sportigazgatójára, miután a Bihar FC elleni 2–2-es döntetlen után számon kérte a játékvezetőt.
Reagált a büntetésére Hadnagy Attila: a Sepsi OSK sportigazgatója elismerte, hogy hangosan beszélt, ugyanakkor hangsúlyozta, hogy nem mondott sértő dolgokat, csupán tisztázni szerette volna a történteket a játékvezetőkkel a drámai végjáték után.
Megtalálták, de sajnos már nem volt életben a Gyergyóalfaluból eltűnt 63 éves férfi – közölték Gyergyóalfalu község Facebook-oldalán a hétfői nagyszabású keresőakciót követően.
Kulcsár-Terza József parlamenti képviselő, a Magyar Polgári Erő ügyvivő elnöke bocsánatkérést vár Zelenszkijtől, és felszólítja az Ukrajna területén élő kisebbségek jogainak biztosítására.
Az iráni háború által okozott üzemanyagársokk új lendületet adhat az elektromos autók piacának, de nem mindenhol ugyanúgy, valódi mentalitásváltást pedig valószínűleg csak egy hosszasan elhúzódó olajválság idézhet elő.
A rendszer rossz, ez tény. De nem lehet mindent a rendszerre kenni. Talán a sofőrök egyéni hozzáállásával is baj van, méghozzá nem is kicsi.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!