A teremlabdarúgó 1. Liga augusztus utolsó hétvégéjére tervezett nyitófordulójában a székelyföldi gárdák közül az FK Székelyudvarhely és a Sepsiszentgyörgyi Sepsi-SIC saját közönsége előtt kezd, előbbi a Luceafărul Buzău, utóbbi a szintén újonc Mausoleul Mărășești ellen. A Marosvásárhelyi VSK a bronzérmeshez, a Temesvári CFR-hez látogat.
A tavalyi kiírás két döntőse, az FK és a Galaci United az ötödik játéknapon néznek farkasszemet – a székelyudvarhelyiek lesznek a házgazdák, akik ez előtt a másik nagy riválishoz, a Dévai VSK-hoz utaznak. Ez követően lesz FK–Sepsi-SIC párharc, míg az odavágók utolsó előtti fordulójában jön a Marosvásárhely–Udvarhely összecsapás.
A teremlabdarúgó 1. Liga teljes menetrendje a szakszövetség hivatalos oldalán, ezen a linken érhető el.
Elkészítették a futsal 2. Liga menetrendjét is. Itt az első fordulóban FC Piatra Neamț–Gyergyóremetei Kereszthegy, Fortius Buzău–Gyergyószentmiklósi Inter és Korondi Junior–Kolozsvári Clujana meccseket rendeznek, a tervek szerint szeptember 17-én.
A 2. Liga programja innen érhető el.
A Román Labdarúgó-szövetség Fegyelmi és Etikai Bizottsága komoly büntetést szabott ki Hadnagy Attilára, a labdarúgó 2. Ligában szereplő Sepsi OSK sportigazgatójára, miután a Bihar FC elleni 2–2-es döntetlen után számon kérte a játékvezetőt.
Reagált a büntetésére Hadnagy Attila: a Sepsi OSK sportigazgatója elismerte, hogy hangosan beszélt, ugyanakkor hangsúlyozta, hogy nem mondott sértő dolgokat, csupán tisztázni szerette volna a történteket a játékvezetőkkel a drámai végjáték után.
Megtalálták, de sajnos már nem volt életben a Gyergyóalfaluból eltűnt 63 éves férfi – közölték Gyergyóalfalu község Facebook-oldalán a hétfői nagyszabású keresőakciót követően.
Kulcsár-Terza József parlamenti képviselő, a Magyar Polgári Erő ügyvivő elnöke bocsánatkérést vár Zelenszkijtől, és felszólítja az Ukrajna területén élő kisebbségek jogainak biztosítására.
Az iráni háború által okozott üzemanyagársokk új lendületet adhat az elektromos autók piacának, de nem mindenhol ugyanúgy, valódi mentalitásváltást pedig valószínűleg csak egy hosszasan elhúzódó olajválság idézhet elő.
A rendszer rossz, ez tény. De nem lehet mindent a rendszerre kenni. Talán a sofőrök egyéni hozzáállásával is baj van, méghozzá nem is kicsi.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!