Vasárnap délután Kézdivásárhelyen a harmadik tornán a második mérkőzését játszotta az FK Székelyudvarhely. A nyolcadik fordulójának összecsapása az alapszakasz visszavágóinak első mérkőzését jelentette. Bő egy hónappal ezelőtt szoros csatában 8–5-re a Galaci United nyert.
Ezúttal sok izgulnivalót nem hozott a mérkőzés. Bár a 2. percben Kerestély bombájával vezetett a Jakab Zoltán által felkészített gárda, a Bajnokok Ligájára hangoló ellenlábas a rákövetkező akcióból egyenlített, a 6. minutumra pedig már 3–1 volt javukra.
Játszi könnyedséggel jegyezte a találatokat a Duna parti csapat, a pihenőre 6–2-es előnnyel mehettek.
Az FK megérezte, hogy eltiltás miatt két játékosa – a csapatkapitány Szécsi Barna és Balázs Attila – a lelátóról figyelte az eseményeket. A fiatal udvarhelyi együttes 3–9 után kozmetikázott az eredményen.
Hétfőn újabb játéknap, az FK Udvarhely 16 órától a Dévai Autobergamóval mérkőzik – a meccset élőben közvetíti a Pro X tévétársaság.
Teremlabdarúgó 1. Liga, 8. forduló:
FK Székelyudvarhely–Galaci United 5–11 (2–6).
Az udvarhelyiek gólszerzői: Kerestély József 2, Kedei Barna, Csomor Máté és Gálfi Artúr.
A Román Labdarúgó-szövetség Fegyelmi és Etikai Bizottsága komoly büntetést szabott ki Hadnagy Attilára, a labdarúgó 2. Ligában szereplő Sepsi OSK sportigazgatójára, miután a Bihar FC elleni 2–2-es döntetlen után számon kérte a játékvezetőt.
Reagált a büntetésére Hadnagy Attila: a Sepsi OSK sportigazgatója elismerte, hogy hangosan beszélt, ugyanakkor hangsúlyozta, hogy nem mondott sértő dolgokat, csupán tisztázni szerette volna a történteket a játékvezetőkkel a drámai végjáték után.
Megtalálták, de sajnos már nem volt életben a Gyergyóalfaluból eltűnt 63 éves férfi – közölték Gyergyóalfalu község Facebook-oldalán a hétfői nagyszabású keresőakciót követően.
Kulcsár-Terza József parlamenti képviselő, a Magyar Polgári Erő ügyvivő elnöke bocsánatkérést vár Zelenszkijtől, és felszólítja az Ukrajna területén élő kisebbségek jogainak biztosítására.
Az iráni háború által okozott üzemanyagársokk új lendületet adhat az elektromos autók piacának, de nem mindenhol ugyanúgy, valódi mentalitásváltást pedig valószínűleg csak egy hosszasan elhúzódó olajválság idézhet elő.
A rendszer rossz, ez tény. De nem lehet mindent a rendszerre kenni. Talán a sofőrök egyéni hozzáállásával is baj van, méghozzá nem is kicsi.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!