Verstappen nagy csatában legyőzte Leclerc-t Dzsiddában
A 24 éves Verstappen pályafutása 21. futamgyőzelmét aratta. Az egy héttel ezelőtti szezonnyitón diadalmaskodó Leclerc mögött csapattársa, a spanyol Carlos Sainz Jr. ért célba harmadikként. A hétszeres világbajnok brit Lewis Hamilton (Mercedes) a 16. helyről rajtolva tizedik lett, míg a pole pozícióból startoló Sergio Pérez (Red Bull) negyedikként zárt.
A rajtot Pérez kiválóan kapta el, így meg is őrizte a vezető pozíciót, mögé pedig Leclerc sorolt be másodikként. A harmadik pozícióért Sainz és Verstappen küzdött meg az első két kanyarban, s ebből a csatából a holland jött ki győztesen.
A 15. kör végén Pérez az élről a boxba hajtott kerékcserére, a 16. körben viszont Nicholas Latifi (Williams) a betonfalnak csapta a versenyautóját, ezért a versenybíróság a pályára küldte a biztonsági autót. A mezőny nagy része ekkor azonnal kiállt friss abroncsokért, így az újraindítás előtt Leclerc, Verstappen, Pérez, Sainz volt a sorrend a safety car mögött az első négy helyen.
A verseny a 22. körben folytatódhatott, Leclerc pedig remekül megőrizte az első helyet, mögötte Verstappen száguldott másodikként. A harmadik pozíciót Pérez kénytelen volt átadni Sainznak, mert a mexikói korábban szabálytalanul előzte meg a spanyolt.
Nyolc körrel a vége előtt Verstappen közel került Leclerc-hez, így nagy csata kezdődött a futamgyőzelemért. Első nekifutásra a holland megelőzte a monacóit, aki viszont azonnal visszaszerezte a vezető helyet.
Ezután Verstappen mással próbálkozott, de nem járt sikerrel, két körrel később viszont megfelelő taktikát választott, s a célegyenesben átvette a vezetést.
A hajrában a Ferrari monacói versenyzője már nem tudta utolérni holland riválisát, aki pályafutása 21. futamgyőzelmével feljött az örökranglista 15. helyére a finn Kimi Räikkönen mellé.
A vb két hét múlva folytatódik az Ausztrál Nagydíjjal Melbourne-ben.
1. Max Verstappen (holland, Red Bull) 1:24:19.293 óra
2. Charles Leclerc (monacói, Ferrari) 0.549 másodperc hátrány
3. Carlos Sainz Jr. (spanyol, Ferrari) 8.097 mp h.
4. Sergio Pérez (mexikói, Red Bull) 10.800 mp h.
5. George Russell (brit, Mercedes) 32.732 mp h.
6. Esteban Ocon (francia, Alpine) 56.017 mp h.
7. Lando Norris (brit, McLaren) 56.124 mp h.
8. Pierre Gasly (francia, Alpha Tauri) 1:02.946 perc h.
9. Kevin Magnussen (dán, Haas) 1:04.308 p h.
10. Lewis Hamilton (brit, Mercedes) 1:13.948 p h.
leggyorsabb kör: 1:31.634 perc, Leclerc (48. kör)
pole pozíció: Pérez
1. Leclerc 45 pont
2. Sainz 33
3. Verstappen 25
4. Russell 22
5. Hamilton 16
6. Ocon 14
7. Pérez 12
8. Magnussen 12
9. Valtteri Bottas (finn, Alfa Romeo) 8
10. Norris 6
11. Cunoda Juki (japán, Alpha Tauri) 4
12. Gasly 4
13. Fernando Alonso (spanyol, Alpine) 2
14. Csou Kuan-jü (kínai, Alfa Romeo) 1
csapatok:
1. Ferrari 78 pont
2. Mercedes 38
3. Red Bull 37
4. Alpine 16
5. Haas 12
6. Alfa Romeo 9
7. Alpha Tauri 8
8. McLaren 6
Gyimesközéplokról a magyar női felnőtt futballválogatottba
Kiválóan szerepel a női élvonalban a Puskás Akadémia csapata, amelynek kapuját ősztől az FK Csíkszeredától érkező Tankó Réka Boglárka védi. A felnőtt fociválogatottba is behívott hálóőrrel beszélgettünk.
Nincs veszítenivalója Craiován az FK Csíkszeredának
Idegenbeli mérkőzéssel zárja az évet az FK Csíkszereda, a labdarúgó Szuperliga 21. fordulójában az U Craiova otthonában lép pályára. A házigazdák európai kupabúcsúját kihasználva próbálnak pontot rabolni a piros-feketék.
Hét autó ütközött össze Dálnok községben – fotók
Hét autó érintett abban a balesetben, amely szombaton délután történt Dálnok községben a 11-es országúton – közölte az országos rendőr-főkapitányság. Jelenleg áll a forgalom a helyszínen.
Szörnyethalt egy román hegymászó a világ legmagasabb vulkánján
Életét vesztette egy román alpinista egy expedíció során a chilei Ojos del Salado tűzhányón, amely a világ legmagasabb aktív vulkánja. A chilei csendőrség speciális egységei rendkívül nehezen megközelíthető helyről próbálják meg kiemelni a holttestet.
Észak-erdélyi autópálya: jövőre véget érhet a 22 éves „átok”
„Az észak-erdélyi autópálya átka 22 évnyi gyötrelem és szégyen után véget érhet” – állítja a közlekedési projekteket figyelemmel követő szakértőkből álló Pro Infrastruktúra Egyesület.
Biológia versus ideológia: nélkülözhetjük-e valamelyiket?
Válasz Sánta Miriám Biológia versus ideológia című írására, amely december 5-én jelent meg a Főtéren.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!
