Közel 70 pilóta nevezett a Hargita Challenge negyedik kiírására, amely idén is nemzetközi: két bolgár és egy olasz pilóta is jelen lesz a székelyföldi autós viadalon.
A Hargita Challenge pénteken délelőtt a hivatalos gépátvétellel kezdődött, a versenyzők bemutatását pedig pénteken 19 órától tartják, mindkét esemény helyszíne a csíkszeredai Szabadság tér.
Az edzéseket szombaton 9 és 19, vasárnap pedig 9 és 11.30 óra között tartják, a versenyfutamok pedig vasárnap 13.30–17.30 között lesznek a Hargitafürdő felé vezető úton.
Mindkét napon, szombaton és vasárnap is lezárják a Hargitafürdő felé vezető 138A jelzésű megyei utat. Szombaton 8.30 és 19, vasárnap pedig 8.30 és 17.30 óra között lesz útlezárás, de
– tudtuk meg a szervezőktől.
A verseny vasárnap este díjkiosztóval zárul, ez a tervek szerint 18.30-kor kezdődik a csíkszeredai Szabadság téren.
A szervezők arra kérik a szurkolókat, hogy gépjárműveikkel a Hármaskereszt környékén parkoljanak, a pályán pedig a szurkolói zónákat a Fan Bus igénybevételével közelítsék meg.
Ezek a Tolvajos-tetőről szombaton 10.10 és 14.40, vasárnap pedig 10.10 és 13.10-kor indulnak, Hargitafürdőről vissza pedig 11.45 és 17.15, illetve 11.15 és 15.15 órakor.
A tavalyi versenyt a brassói Octavian Ciovică nyerte meg.
A Román Labdarúgó-szövetség Fegyelmi és Etikai Bizottsága komoly büntetést szabott ki Hadnagy Attilára, a labdarúgó 2. Ligában szereplő Sepsi OSK sportigazgatójára, miután a Bihar FC elleni 2–2-es döntetlen után számon kérte a játékvezetőt.
Az első román–török vébéselejtező végén a félholdasok örülhettek, és nem is akárhogy: a férfi kézilabda-világbajnokság előselejtezőjében vasárnap este, ötgólos hátrányból idegenben harcolták ki az esélyesebb Románia ellen a továbbjutást.
Megtalálták, de sajnos már nem volt életben a Gyergyóalfaluból eltűnt 63 éves férfi – közölték Gyergyóalfalu község Facebook-oldalán a hétfői nagyszabású keresőakciót követően.
Kulcsár-Terza József parlamenti képviselő, a Magyar Polgári Erő ügyvivő elnöke bocsánatkérést vár Zelenszkijtől, és felszólítja az Ukrajna területén élő kisebbségek jogainak biztosítására.
Az iráni háború által okozott üzemanyagársokk új lendületet adhat az elektromos autók piacának, de nem mindenhol ugyanúgy, valódi mentalitásváltást pedig valószínűleg csak egy hosszasan elhúzódó olajválság idézhet elő.
A rendszer rossz, ez tény. De nem lehet mindent a rendszerre kenni. Talán a sofőrök egyéni hozzáállásával is baj van, méghozzá nem is kicsi.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!