A rendezvénynek a piricskei Mountain Rest szálloda adott otthont, kiváló feltételek mellett bonyolították le a versenyt. A viadalt a Magyari Zoltán, Simona Felicia Darie, Costache Darie és Vidámi István alkotta csíkszeredai Bridge Over Nations csapata (a fényképen balról) nyerte. A mindent eldöntő utolsó mérkőzésen 14,46:5,54 arányban legyőzték Marosvásárhely (Erős-Karácsony Irén, Erős-Karácsony Árpád, Sebestyén Dénes, Szabó Zsombor) csapatát. A szintén csíkszeredai, Vígh Menyhárt, Varga Péter, Csíszér Elemér, Mezey Zoltán összetételű csapat a 2. helyen végzett, így bennmaradt a 2023-2024-es idényre is a B osztályban.
A Bridge Over Nations csapatának ez a bravúr harmadszor sikerül, de eddig sajnos nem sikerült kivívnia az A osztályban bennmaradást jelentő 10. helyet.
Hamarosan jön a folytatás is, hiszen december 16-18. között rendezik Bukarestben az A liga őszi fordulóját. Itt 16 csapat küzd meg egymással, körmérkőzéses rendszerben, minden csapattal 16 leosztásban mérik majd össze tudásukat az együttesek. Az első nyolc fordulót ősszel, a hátramaradt hét fordulót pedig februárban bonyolítják le. Az első négy csapat bejut a szuperdöntőbe (elődöntő-döntő), az utolsó 6 csapat pedig kiesik a 2023-2024-es idényre a B ligába.
Biró Zoltán
Tovább tart az ünneplés a Sepsi OSK-nál, amely szombaton matematikailag is kiharcolta a visszajutást a Szuperligába. A sorsdöntő összecsapást követően a háromszékiek saját nevelésű játékosa, Batzula Hunor, valamint a gólgyáros, Ignacio Heras is értékelt.
A Sepsi OSK feljutásától hangos a magyar és a román sportsajtó, a híradások középpontjában a klub közismert elnöke, Diószegi László áll, aki nem tudta palástolni abbéli örömét, hogy másodszor is sikerült kiharcolni az élvonalbeli tagságot.
A fejlesztési minisztérium 2024-es kimutatása szerint Székelyföldön Borszék áll a legjobban a szegénységi index alapján, miközben több településen jóval nehezebbek a mindennapok. Az interaktív térkép a jelentős különbségeket is láthatóvá teszi.
Legalább egy hónapot tartó útfelújítási munkálatok kezdődtek az A1-es dél-erdélyi autópálya „medvealagutas” szakasza híján terelőútként használt országúton, ami rendszerint óriási dugókat okoz az amúgy is túlterhelt, szerpentines aszfaltcsíkon.
,,Ez egy következmények nélküli ország, ahol mindent ellopnak” – mondogatta az utóbbi időben szomszédom magyarországi unokatestvére, akiről utólag kiderült, hogy jobban él, mint sokan közülünk Erdélyben.
Kommentelünk, tehát szarban vagyunk. Elmagyarázom, miért.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!