A sprintpróbákkal folytatódott a bajnokság, amelyre az U15-ös korosztályban (ifjúsági III.) 17 lány és 14 fiú, az U13-as kategóriában (ifjúsági IV.) pedig 16 lány és 20 fiú nevezett be. Székelyföldet két klub képviseli: a Csíkszeredai ISK és a Gyergyószentmiklósi ISK. A csíki csapatot Gecse Izabella és Péter Árpád, a gyergyóit pedig Fórika-Ferencz Réka és Romfeld László edzők készítették fel.
Silló Krisztina az első napon megnyerte a hosszú próbát, a második versenynapon pedig a sprintversenyen is legjobbnak bizonyult, újra a dobogó legmagasabb fokára állhatott.
A második versenynap győztesei és a székelyföldiek helyezései.
U13, ifjúsági IV.
Lányok, 1,8 km: 1. Maria Ionela Juncu (CSȘ Vatra Dornei), …6. Kelemen Nóra, … 8. Márton Jázmin (mindketten Csíkszeredai ISK), … 12. Romfeld Fanni (Gyergyói ISK).
Fiúk, 2,4 km: 1. Eduard Daniel Neamțu (Felsőbányai ISK), … 9. Berki Róbert, 10. Páll Csaba (mindketten Gyergyói ISK), … 15. Németh Mátyás (Csíkszeredai ISK), …
U15, ifjúsági III.
Lányok, 2,4 km: 1. Silló Krisztina, … 4. Kurkó Janka Dóra, 5. Tamás Boróka, … 9. Kelemen Boglárka (mind Csíkszeredai ISK), 11. Páll Boglárka (Gyergyói ISK).
Fiúk, 3 km: 1. Ștefan Paul Gherghel (Felsőbányai ISK), … 4. Udvari Hunor, … 8. Németh Attila (mindketten Csíkszeredai ISK).
Ahogy várható volt, az FC Botoșani elleni győzelem után jelentette be távozását Ilyés Róbert, az FK Csíkszereda vezetőedzője. A szakember elmondta, mentálisan és fizikailag is kimerült, ezért pihenőre vágyik a történelmi idényt követően.
A Sepsi OSK egy rendkívül hosszú és kiélezett idény végén a Chindia elleni döntetlen után kiharcolta a visszajutást a Szuperligába, ezzel történelmet írt. A lefújást követően Diószegi László klubelnök és Hadnagy Attila sportigazgató boldogan értékelt.
A fejlesztési minisztérium 2024-es kimutatása szerint Székelyföldön Borszék áll a legjobban a szegénységi index alapján, miközben több településen jóval nehezebbek a mindennapok. Az interaktív térkép a jelentős különbségeket is láthatóvá teszi.
Legalább egy hónapot tartó útfelújítási munkálatok kezdődtek az A1-es dél-erdélyi autópálya „medvealagutas” szakasza híján terelőútként használt országúton, ami rendszerint óriási dugókat okoz az amúgy is túlterhelt, szerpentines aszfaltcsíkon.
,,Ez egy következmények nélküli ország, ahol mindent ellopnak” – mondogatta az utóbbi időben szomszédom magyarországi unokatestvére, akiről utólag kiderült, hogy jobban él, mint sokan közülünk Erdélyben.
Kommentelünk, tehát szarban vagyunk. Elmagyarázom, miért.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!