„Egy évvel ezelőtt komoly tervekkel fogtunk neki az idei Hargita Gyöngye Rali megszervezésének, ám jött a koronavírus-járvány, és minden számítást keresztülhúzott. Tavaly még kilenc rali szerepelt az országos bajnokságban, az év elején viszont óriási meglepetésre minden gyökeresen megváltozott, végül hat helyszín került be a versenynaptárba” – kezdte az összegzést Ferencz Csaba.
Többek között nem szerepelt a versenyek között a Brassói Tess Rali sem, így a hargitaiak baráti jobbot nyújtva felajánlották, hogy közösen szervezzék meg a két ralit – ez pedig óriási siker lett.
„Fontos volt számunkra, hogy amikor a nemzetközi versenyek felé kacsintgatunk és Hargita megyében nem lesz elég pálya, akkor miképp tudjuk majd bevonni a környező megyéket. Ezt az akadályt megugrottuk. Nagy sikere és népszerűsége volt, az interneten több százezren követték az eseményeket” – tette hozzá.
Az országos ralibajnokságot idén is Simone Tempestini nyerte, Ferencz szerint továbbra sem lehet megfogni az olasz származású pilótát. „Azonban már komolyan bontogatja a szárnyait a következő generáció, van pár ígéretes ifjú tehetség a bajnokságban, akik komoly eredményeket érhetnek el a következő bajnokságokban” – nyilatkozta.
A 2021-es idénnyel kapcsolatban Ferencz elmondta, hogy minden a vírus terjedésétől és a jövőbeni szabályozásoktól, szigorításoktól függ, de megszervezhető a bajnokság. „Egyelőre nem lehet tudni, hogy hány fordulós lesz, legalább 6–7 verseny lesz.
Szeretnénk más vidékeket is megmutatni a megyéből, ahol vannak olyan szakaszok, amelyeket be tudunk fűzni a körforgásba. Továbbá évek évek óta azon dolgozunk, hogy nemzetközi megfigyelőket hívjunk, úgy tűnik, ez jövőre sikerülni fog.”
Az országos ralibajnokság mellett a hegyi autós gyorsasági bajnokságban is érdekelt volt Hargita megye, hiszen a második értékcsoportban a szépvízi, 19 éves Fazakas Erik lett a bajnok.
„Egy versenyen, a brassópojánain Hargita Megye Tanácsa támogatásával én is rajthoz álltam. Idén is sikerült egy nagyon jó autóval elindulni, kategóriámban a harmadik lettem. Kissé bosszantó, hogy gyakorlatilag egy tüsszentésnyire voltam a második helytől, hét ezredmásodperccel maradtam le. Amúgy Hargita megyében is vannak helyek, ahol lehetne ilyen versenyt rendezni. Kell legyen központja, szervizparkja és egy 4–5 km hosszú, gyönyörű pályája, ahol biztonságos körülmények között lehet lebonyolítani a versenyt. A megyében már voltak másodosztályos etapok, de mi az első osztályt is ide szeretnénk majd hozni” – folytatta Ferencz Csaba, majd megemlékezett a múlt hét végén elhunyt Ritner Béláról.
„Sajnálattal vettem tudomásul, hogy elhunyt Ritner Béla. Ő óriási veszteséget jelent a Hargita megyei autós sportnak. Mindig szívén viselte a motorsportot, az utóbbi években pedig nagy szerepet vállalt a feltörekvő generációk segítésében, rengeteg fiatalt indított el ezen a pályán. Egy olyan ember volt, akinek elvesztése nagy űrt hagy maga mögött a romániai motorsportban. Majd méltóképpen szeretnénk megemlékezni róla a következő Hargita Ralin” – zárta a beszélgetést a főszervező.
A Kézdiszentléleki Perkő hosszú évtizedek óta meghatározó alakja a háromszéki labdarúgásnak, az 1954-ben alapított labdarúgóklub Kovászna megyében egyedülálló módon ötven éve megszakítás nélkül tagja a megyei élvonalnak.
Gyakorlatilag már negyedóra után eldőlt a három pont sorsa, az FCSB kétszer is betalált az FK Csíkszereda ellen. A házigazda székelyföldiek nem tudtak válaszolni, és a második mérkőzésüket is elveszítették a labdarúgó Szuperliga új idényében.
A körforgalomban való közlekedés gyakran okoz nehézséget a járművezetőknek, az egyik leggyakoribb dilemma pedig, hogy kell-e indexelni a kereszteződésbe való behajtáskor. A rendőrség videóban adott egyértelmű választ.
A magyar kormánynak kötelessége a határon túli magyarok jogainak képviselete, ami azt is jelenti, hogy ezekből a jogokból nem lehet elvenni – hangsúlyozta Tarr Zoltán Fehéregyházán.
Ukrajna előbb-utóbb elveszíti majd azokat a nyugati területeit, amelyek korábban Lengyelországhoz, Magyarországhoz és Romániához tartoztak – jelentette ki Vlagyimir Putyin orosz elnök.
Közben Kazahsztán újraindította a kőolaj szállítását azon a terminálon, ahonnan Románia olajszükségletének nagyobbik részét kapja. És Románia kiutasított egy orosz diplomatát az utóbbi napok drónincidensei miatt.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!