„Egy évvel ezelőtt komoly tervekkel fogtunk neki az idei Hargita Gyöngye Rali megszervezésének, ám jött a koronavírus-járvány, és minden számítást keresztülhúzott. Tavaly még kilenc rali szerepelt az országos bajnokságban, az év elején viszont óriási meglepetésre minden gyökeresen megváltozott, végül hat helyszín került be a versenynaptárba” – kezdte az összegzést Ferencz Csaba.
Többek között nem szerepelt a versenyek között a Brassói Tess Rali sem, így a hargitaiak baráti jobbot nyújtva felajánlották, hogy közösen szervezzék meg a két ralit – ez pedig óriási siker lett.
„Fontos volt számunkra, hogy amikor a nemzetközi versenyek felé kacsintgatunk és Hargita megyében nem lesz elég pálya, akkor miképp tudjuk majd bevonni a környező megyéket. Ezt az akadályt megugrottuk. Nagy sikere és népszerűsége volt, az interneten több százezren követték az eseményeket” – tette hozzá.
Az országos ralibajnokságot idén is Simone Tempestini nyerte, Ferencz szerint továbbra sem lehet megfogni az olasz származású pilótát. „Azonban már komolyan bontogatja a szárnyait a következő generáció, van pár ígéretes ifjú tehetség a bajnokságban, akik komoly eredményeket érhetnek el a következő bajnokságokban” – nyilatkozta.
A 2021-es idénnyel kapcsolatban Ferencz elmondta, hogy minden a vírus terjedésétől és a jövőbeni szabályozásoktól, szigorításoktól függ, de megszervezhető a bajnokság. „Egyelőre nem lehet tudni, hogy hány fordulós lesz, legalább 6–7 verseny lesz.
Szeretnénk más vidékeket is megmutatni a megyéből, ahol vannak olyan szakaszok, amelyeket be tudunk fűzni a körforgásba. Továbbá évek évek óta azon dolgozunk, hogy nemzetközi megfigyelőket hívjunk, úgy tűnik, ez jövőre sikerülni fog.”
Az országos ralibajnokság mellett a hegyi autós gyorsasági bajnokságban is érdekelt volt Hargita megye, hiszen a második értékcsoportban a szépvízi, 19 éves Fazakas Erik lett a bajnok.
„Egy versenyen, a brassópojánain Hargita Megye Tanácsa támogatásával én is rajthoz álltam. Idén is sikerült egy nagyon jó autóval elindulni, kategóriámban a harmadik lettem. Kissé bosszantó, hogy gyakorlatilag egy tüsszentésnyire voltam a második helytől, hét ezredmásodperccel maradtam le. Amúgy Hargita megyében is vannak helyek, ahol lehetne ilyen versenyt rendezni. Kell legyen központja, szervizparkja és egy 4–5 km hosszú, gyönyörű pályája, ahol biztonságos körülmények között lehet lebonyolítani a versenyt. A megyében már voltak másodosztályos etapok, de mi az első osztályt is ide szeretnénk majd hozni” – folytatta Ferencz Csaba, majd megemlékezett a múlt hét végén elhunyt Ritner Béláról.
„Sajnálattal vettem tudomásul, hogy elhunyt Ritner Béla. Ő óriási veszteséget jelent a Hargita megyei autós sportnak. Mindig szívén viselte a motorsportot, az utóbbi években pedig nagy szerepet vállalt a feltörekvő generációk segítésében, rengeteg fiatalt indított el ezen a pályán. Egy olyan ember volt, akinek elvesztése nagy űrt hagy maga mögött a romániai motorsportban. Majd méltóképpen szeretnénk megemlékezni róla a következő Hargita Ralin” – zárta a beszélgetést a főszervező.
Alig két héttel a pontvadászat kezdete előtt a Román Labdarúgó-szövetség (FRF) elkészítette a 3. Liga csoportbeosztását. A székelyföldi csapatokat az első két csoportba sorolták, meglepetésre idén először szétválasztották a Kovászna megyei együtteseket.
Nemcsak a jeges edzések, hanem a felkészülési mérkőzések megkezdésében is a Csíkszeredai Sportklub női jégkorongozói számítottak idén úttörőnek a székelyföldi hokicsapatok közül, akik a második helyen zárták a felvidéki Iglón rendezett Petroltrans Kupát.
Egy család öt tagját vették őrizetbe egy Kovászna megyei ügyben: a nyomozók szerint kiszolgáltatott embereket tartottak fogva, munkára kényszerítették őket, és azt is tervezték, hogy pénzért „eladják” az áldozatokat.
A magyar kormány a helyi magyar közösségekkel partnerségben szeretné finomítani, részleteiben kidolgozni a magyarságpolitikáját, a partnerség és a párbeszéd pedig kulcsfogalom ezen a területen – hangsúlyozta Kollai István Kolozsváron.
Ha az erdélyi lakásárakat vesszük górcső alá, Kolozsvár továbbra is verhetetlen, és egyben toronymagasan a legdrágább romániai nagyváros. Érdekes aspektus azonban, hogy Nagyszebenben, Nagyváradon és Temesváron is gyorsabban emelkedtek a lakásárak.
Hivatásos politikusokra akkor is szükségünk van, ha sokszor legszívesebben a pokol fenekére kívánnánk őket.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!