A jubileumi verseny szervezését több probléma is nehezítette. „Váratlanul távozott a főtámogatónk. Ez felborította a korábbi terveinket, hiszen a jelenlegi állapotában névadó nélkül van a rendezvény, emiatt egy kisebb költségvetési hiányban szenvedünk. Szerencsénkre az udvarhelyi önkormányzat és Hargita Megye Tanácsa biztosított minket a segítségéről, továbbá korábbi szponzoraink is mellettünk vannak, így igyekszünk a már megszokott magas színvonalon megszervezni a versenyt” – kezdte a beszélgetést Ferencz Csaba.
A szervező Maxx Racing elnöke hozzátette, hogy a dolgukat még az is nehezítette, hogy jelenleg korlátozott a régióban és Székelyudvarhelyen található szálláslehetőségek száma, emiatt felvetődött, hogy a Hargita Rali történetében először el kell költöztetni a főhadiszállást Udvarhelyről, de ez végül nem történt meg.
A rali technikai kivitelezése befejeződött, szerdán este hozták nyilvánosságra a 2022-es kiírás versenyszabályzatát. Ferencz Csaba újdonságokról is beszámolt, hiszen idén visszatér a klasszikus bucsini szakasz, amely 29 km-es távjával a romániai bajnokság leghosszabb etapja.
Bevontunk egy új gyorsaságit a körforgásba, amely szerintem Románia egyik legszebb szakasza lesz, természetesen a lövétei mellett: Homoródalmás és Homoródszentmárton között versenyeznek majd. A rali programjából kivettük a patakfalvi gyorsot, ezt két okból tettük. Egyrészt van egy olyan szakasz rajta, ahol nagyon megromlott az út állapota és veszélyesnek ítéltük meg, továbbá így a verseny második napján nem zárjuk le a forgalmat Székelyudvarhely és a Homoród mente között” – vázolta az újdonságokat a főszervező.
A verseny programja a megszokott lesz. Április 28-án, csütörtökön reggel lezárják Székelyudvarhelyen a Kossuth Lajos utcát és a II. Rákóczi Ferenc utca felső részét. Délben lesz a hivatalos sajtótájékoztató, míg az esti csapatbemutató előtt a művelődési házban megnyitják a Kalandra fel! Budapest–Konstantinápoly Túraút 1912-ben elnevezésű nemzetközi vándorkiállítást.
Április 29-én, pénteken reggel kezdődik a hivatalos teszt, a shakedown szakasz ezúttal is Farcád és Székelyudvarhely között lesz. A mezőny délután indul Parajd felé, teljesítik a bucsini, illetve a libáni gyorsasági szakaszokat. Kora este pedig három év szünet után visszatér a városi szuperspeciális. Szombaton háromszor teljesítik a Homoródalmás–Homoródszentmárton, Szentpál–Karácsonyfalva és Lövéte–Kirulyfürdő gyorsasági szakaszokat. Az idei Hargita Ralin 118,74 km lesz a mért szakasz, míg az összekötő szakaszokkal együtt 501,92 km-t teljesít a mezőny.
A Hargita Rali eseményeit az interneten a rali Facebook-oldalán, illetve a Prima Sport tévéadón is élőben lehet majd követni.
„Idén még nagyobb hangsúlyt fektetünk a biztonságra. A városi gyorson a veszélyesebb helyeket a korlátok mellett betonelemekkel fogjuk megerősíteni, míg a pályákon a hídpadkákat fogjuk még látványosabbá tenni és autógumik kihelyezésével tesszük még biztonságosabbá. Veszélyes az autó- és motorsport, ezért felhívom a szurkolók figyelmét, hogy tartsák majd be a szervezők kéréseit” – mondta.
Az idei rali- és hegyi gyorsasági bajnokságban két székelyudvarhelyi pilótával találkozhatunk: Jakab Attila (C2R2 Max Citroën) és Gál István (Suzuki Swift Sport) a másodosztályban versenyeznek.

Újabb jelentős átalakuláson ment keresztül a Székelyudvarhelyi FC kerete. László Zsolt csapatmenedzser szerint ugyan sok volt a bizonytalanság, de sikerült elindítani az új szezont, a cél továbbra is egy stabil, versenyképes együttes kialakítása.
A Hivatásos Labdarúgóliga (LPF) közzétette az élvonalbeli bajnokság augusztus 7–10. között zajló negyedik fordulójának napokra és órákra lebontott programját. Az FK Csíkszereda kiszállását szombatra, a Sepsi OSK hazai mérkőzését vasárnapra időzítették.
Súlyos közlekedési baleset történt szerdán reggel a 13A jelzésű országúton, Homoródfürdőn, ahol egy farakományt szállító teherautó és egy kisteherautó ütközött össze. Az érintett szakaszon teljes útzárat vezettek be.
Vendégmunkásként kezdték Magyarországon, majd hazatérve építőipari vállalkozást indítottak. Néhány év múlva azonban mindent egy lapra tettek fel: a mezőgazdaságra. A szilágyszentkirályi Módi testvérek ma már közel ezer hektárnyi területen gazdálkodnak.
Januártól megszűnik az aradi székhelyű Nyugati Jelen című regionális hetilap Böszörményi Zoltán, az újság tulajdonosa szerint. A kiadó a múlt héten pénteken Tusványoson jelentette be, hogy nem tudja tovább fenntartani az öt megyében terjesztett lapot.
Közben Kazahsztán újraindította a kőolaj szállítását azon a terminálon, ahonnan Románia olajszükségletének nagyobbik részét kapja. És Románia kiutasított egy orosz diplomatát az utóbbi napok drónincidensei miatt.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!