Az orvosi stáb javaslatára ebben a hónapban visszavonták a világranglista-vezető székely sportoló nevezését a kisebb kategóriájú varsói és vilniusi tornákról – számolt be a döntésről közösségi oldalán a Székelyudvarhelyi Góbék Teqball Team.
Mint rámutattak, Györgydeák Apor az év első hét hónapjában nyolc nemzetközi és egy hazai versenyen vett részt, és összességében több mint 130 hivatalos meccset kellett megvívnia.
Egy kivétellel mindenhol 2-3 kategóriában a lehető legtöbb mérkőzést játszotta, 16 arany-, 1 ezüst- és két bronzérem mellett egy ötödik helyet szerzett.
„A túlterhelés végett a következő két hétben olyan regeneráló kezeléseken esik át világ- és Európa-bajnok teqerünk, amelyek segítségével az év eddigi legfontosabb versenyén, a szeptember 20-22. között zajló pekingi World Series-en remélhetőleg kipihenten és felfrissülve tud harcba szállni ismét az egyéni és a vegyes páros aranyéremért is” – fogalmaztak a közleményben.
A Román Labdarúgó-szövetség Fegyelmi és Etikai Bizottsága komoly büntetést szabott ki Hadnagy Attilára, a labdarúgó 2. Ligában szereplő Sepsi OSK sportigazgatójára, miután a Bihar FC elleni 2–2-es döntetlen után számon kérte a játékvezetőt.
Reagált a büntetésére Hadnagy Attila: a Sepsi OSK sportigazgatója elismerte, hogy hangosan beszélt, ugyanakkor hangsúlyozta, hogy nem mondott sértő dolgokat, csupán tisztázni szerette volna a történteket a játékvezetőkkel a drámai végjáték után.
Megtalálták, de sajnos már nem volt életben a Gyergyóalfaluból eltűnt 63 éves férfi – közölték Gyergyóalfalu község Facebook-oldalán a hétfői nagyszabású keresőakciót követően.
Kulcsár-Terza József parlamenti képviselő, a Magyar Polgári Erő ügyvivő elnöke bocsánatkérést vár Zelenszkijtől, és felszólítja az Ukrajna területén élő kisebbségek jogainak biztosítására.
Az iráni háború által okozott üzemanyagársokk új lendületet adhat az elektromos autók piacának, de nem mindenhol ugyanúgy, valódi mentalitásváltást pedig valószínűleg csak egy hosszasan elhúzódó olajválság idézhet elő.
A rendszer rossz, ez tény. De nem lehet mindent a rendszerre kenni. Talán a sofőrök egyéni hozzáállásával is baj van, méghozzá nem is kicsi.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!