A Marosvásárhelyi Master Ski & Bike Club Sportegyesület, illetve a Román és Magyar Triatlon Szövetség szervezésében zajló rendezvény idei kiadása része az első román-magyar triatlon körversenynek, amely a Friendship Series (Barátság sorozat) nevet kapta. A két szövetség közös projektje révén ebben az évben öt romániai és öt magyarországi viadalt tartanak, amelyek közül az egyiket hétvégén Maros megyében rendezik.
A vasárnapi versenynapon Erdőszentgyörgy utcáin és a Bözödi-tó körül zajlik az országos triatlon bajnokság olimpiai távú, valamint a nemzetközi triatlon bajnokság középtávú és sprint versenye. Ezt megelőzően szombaton hosszútávú úszó megmérettetést, valamint premierként SUP-versenyt (szörfdeszkán állva evezés) szerveznek. Az úszóversenyt a Bözödi-tó gáthoz közeli részén, a kerékpározást a tó körül, illetve Erdőszentgyörgyön, a futás versenyszámokat pedig a kisváros utcáin tartják.
A szervezők tájékoztatása szerint július 7-én, vasárnap forgalomkorlátozásra kell számítani az érintett útszakaszokon, azaz reggel 7 órától egészen délután 3-ig lezárják a település néhány utcáját (Petőfi, December 22, Keskeny, Állomás), valamint az Erdőszentgyörgyről a Bözödi-tóhoz és Hargita megye határáig vezető 136A jelzésű utat, délután 6-ig pedig a Malom és a Nicolae Bălcescu utcákat az autósok előtt.
Tovább tart az ünneplés a Sepsi OSK-nál, amely szombaton matematikailag is kiharcolta a visszajutást a Szuperligába. A sorsdöntő összecsapást követően a háromszékiek saját nevelésű játékosa, Batzula Hunor, valamint a gólgyáros, Ignacio Heras is értékelt.
A Sepsi OSK feljutásától hangos a magyar és a román sportsajtó, a híradások középpontjában a klub közismert elnöke, Diószegi László áll, aki nem tudta palástolni abbéli örömét, hogy másodszor is sikerült kiharcolni az élvonalbeli tagságot.
A fejlesztési minisztérium 2024-es kimutatása szerint Székelyföldön Borszék áll a legjobban a szegénységi index alapján, miközben több településen jóval nehezebbek a mindennapok. Az interaktív térkép a jelentős különbségeket is láthatóvá teszi.
Legalább egy hónapot tartó útfelújítási munkálatok kezdődtek az A1-es dél-erdélyi autópálya „medvealagutas” szakasza híján terelőútként használt országúton, ami rendszerint óriási dugókat okoz az amúgy is túlterhelt, szerpentines aszfaltcsíkon.
,,Ez egy következmények nélküli ország, ahol mindent ellopnak” – mondogatta az utóbbi időben szomszédom magyarországi unokatestvére, akiről utólag kiderült, hogy jobban él, mint sokan közülünk Erdélyben.
Kommentelünk, tehát szarban vagyunk. Elmagyarázom, miért.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!