Tófalvi nem érti, miért vártak eddig az olimpia elhalasztásával, hiszen már több hete világjárvánnyá nyilvánították a koronavírust, és a sportolók nagy része nem tudott normálisan edzeni, készülni. „Nem lett volna fair-play azokkal szemben, akik nem tudtak edzeni, és azokkal sem, akik még nem szerezték meg a kvalifikációt. Arról nem is beszélve, hogy az olimpián dolgozó személyzet és az oda utazó sok néző mekkora veszélynek lett volna kitéve.
Nagy üzlet az olimpia, azt tudjuk, de szerintem most a sportolók, az emberek érdekeit kellett előtérbe tenni. És ott vannak azok a sportolók, akiknek életükben ez lett volna az utolsó lehetőség részt venni egy olimpián. Most újra kell tervezni mindent, újra kezdeni a felkészülést. Sajnos sokan lesznek olyanok, akik jövőre már nem tudnak ott lenni Tokióban.”
Tófalvi szerint mindenkit megvisel mentálisan a bezártság, a kijárási tilalom, nehéz lesz feldolgozni ezt a kihagyást:
A korábbi világkupa-futamgyőztes sportoló szerint az amúgy is válsághelyzetben lévő romániai sportéletnek ez még egy pofon, egy térdre kényszerítés, amiből nagyon nehéz lesz felállni.
Már érkeznek a hírek, hogy fizetésképtelenné válnak egyes a klubok. Nehéz megjósolni, hogy mi lesz a vége.
Tófalvi Éva elmondta, hogy Hargitafürdőn ideális a tél, 25 centiméteres a hó, és mínusz fokok vannak. „Egész télen nem volt szükség a bakancsra, most előszedtük. Naponta kijárok az erdőbe a kutyámat sétáltatni, a többi időt bent a házban, elszigetelten töltöm, pedig most igazán lehetne sízni” – fogalmazott.
Meglepő igazolást hajthat végre a Bukaresti Steaua: sajtóértesülések szerint a másodosztályú fővárosi klub szerződteti Huszti Andrást, aki így a klub történetének első Magyarországról érkező magyar játékosa lehet.
Csütörtök délben jelentette be Kleinheisler László érkezését az FK Csíkszereda. Az ötvenháromszoros magyar válogatott középpályást első benyomásairól és céljairól kérdeztük.
Elégedetlenséget szült Parajdon az Erdélyt Moldvával összekötő A8-as autópálya Sóvárad és Gyergyóalfalu közötti szakaszának megépítéséhez szükséges területkisajátítások. Az is kiderült, hogy Parajd határában nem lehet majd felhajtani a sztrádára.
Két hónap sem telt el az újépítésű aradi híd használatba adása óta, de a járókelők és gépjárművezetők máris problémákat jeleztek a közel 166 millió leje létesítményen: a korlátok tövében porlad a beton, a kerékpársávon pedig hámlik a burkolatfestés.
Jövő év végére készülhet el a Székelyföldön is áthaladó Brassó–Bákó autópálya eredetileg idénre várt megvalósíthatósági tanulmánya.
Hunyadi János és Hunyadi Mátyás vagy Ioan de Hunedoara és Matia Corvinul? Az érintettek nem tudtak volna mit kezdeni ezzel a kérdéssel. Ismét összeültek a történészek az MCC kolozsvári képzési központjában.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!