Kiemelt figyelemmel kísérik nemzetközi szinten, az 1950-től évente megszervezett világversenyt, amelyen a téli – általában a felkészülésről szóló – időszak csendjét üdítően megtörő, a sportág nagy neveit is felvonultató, izgalmas versenyeket láthatnak a rajongók.
Idén a férfiak és a nők között is lesz kiért szurkolni magyar vonatkozásban. Férfi elit kategóriában ott lesz a székelyföldi Málnási József Attila román időfutam bajnok, a női elit kategóriában indul a magyarországi Vas Blanka, aki többek között Tour de France szakaszgyőztes, a múlt hétvégén megszerezte első szezonbeli győzelmét a maasmecheleni világkupán – ahol már második győzelmét aratta –, összetettben pedig harmadik lett.
A hétvégi futamokat nagy érdeklődés mellett rendezik a két régi nagy rivális – többszörös cyclo-cross világbajnokok – Mathieu van der Poel (holland) és Wout van Aert (belga) összecsapása miatt.
Vas Blanka a női elit futamon február 1-én szombaton áll rajthoz, amit 15:45 órától az Eurosport 2 és a max.com közvetít. Málnási József Attila a férfiak elit mezőnyében versenyez, amelyet február 2-án, vasárnap szintén 15:45 órai kezdettel az Eurosport 2 és a max.com élőben mutat. Mindkét adás magyar kommentárral követhető.
A Román Labdarúgó-szövetség Fegyelmi és Etikai Bizottsága komoly büntetést szabott ki Hadnagy Attilára, a labdarúgó 2. Ligában szereplő Sepsi OSK sportigazgatójára, miután a Bihar FC elleni 2–2-es döntetlen után számon kérte a játékvezetőt.
Reagált a büntetésére Hadnagy Attila: a Sepsi OSK sportigazgatója elismerte, hogy hangosan beszélt, ugyanakkor hangsúlyozta, hogy nem mondott sértő dolgokat, csupán tisztázni szerette volna a történteket a játékvezetőkkel a drámai végjáték után.
Megtalálták, de sajnos már nem volt életben a Gyergyóalfaluból eltűnt 63 éves férfi – közölték Gyergyóalfalu község Facebook-oldalán a hétfői nagyszabású keresőakciót követően.
Kulcsár-Terza József parlamenti képviselő, a Magyar Polgári Erő ügyvivő elnöke bocsánatkérést vár Zelenszkijtől, és felszólítja az Ukrajna területén élő kisebbségek jogainak biztosítására.
Az iráni háború által okozott üzemanyagársokk új lendületet adhat az elektromos autók piacának, de nem mindenhol ugyanúgy, valódi mentalitásváltást pedig valószínűleg csak egy hosszasan elhúzódó olajválság idézhet elő.
A rendszer rossz, ez tény. De nem lehet mindent a rendszerre kenni. Talán a sofőrök egyéni hozzáállásával is baj van, méghozzá nem is kicsi.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!