Ez volt a kilenc viadalból álló 2024-es román ralibajnokság negyedik versenye. A Kolozsvár környékén lebonyolított viadalon a gyorsasági szakaszok aszfalton zajlottak, a győzelmet pedig a Simone Tempestini és Sergiu Itu (Porsche 997 RGT) alkotta duó szerezte meg. Második helyen a bolgár Martin Surilov/Zdravko Zdravkov (Citroen C3 Rally2) páros végzett, a harmadikon pedig az Andrei Gîrtofan/Doru Vrajă (Škoda Fabia Rally 2) kettős.
Bogdan Marişca, aki 1994 óta minden Kolozsvár Ralin elindult, most a negyedik helyen végzett. Neki Sebastian Itu volt a társa, és egy Škoda Fabia RS autóval versenyeztek. A 2024-es román ralibajnokságban összetettben Simone Tempestini állt az élre.
Remek eredményeket ért el az elmúlt években a székelyföldi Adrian Teslovan–Cseh Vajk Imre kettős, a csíki csapat idén is esélyes a dobogós helyekre, Kolozsváron azonban nem indultak. A hétvégi verseny gyorsasági szakaszai aszfalton zajlottak, a Teslovan–Cseh csapatnak pedig a murva borítású versenyek az erősségei. Megkerestük Cseh Vajk Imrét, aki elmondta, hogy ez a rali nem szerepelt a tervükben. Megnyugtatott, hogy sem sérülés, sem betegség, sem pedig műszaki probléma nem akadályozta meg őket az indulásban.
A 2024-es ralibajnokságból még öt szakasz maradt hátra, mindegyik verseny murván zajlik majd.
A bajnokság további programja:
Szeben Rali – július 13–14.
Moldva–Bákó Rali – augusztus 3–4.
Jászvásár Rali – augusztus 31. – szeptember 1.
Brassó Rali – szeptember 21–22.
Vâlcea Rali – október 26–27.
Kecskemét után Csíkszeredában alkothat nagyot a Szabó István–Kerekes Barna edzőpáros. A magyar élvonal korábbi sikerkovácsai Székelyföldön folytathatják pályafutásukat, a tárgyalások az utolsó fázisban tartanak.
Hivatalos közleményben jelentette be a labdarúgó 2. Liga bajnoka, a Vajdahunyadi Corvinul, hogy hol rendezi hazai mérkőzéseit a Szuperliga következő idényében. A döntés a székelyföldi klubokat is érinti, hiszen rájuk így hosszabb kiszállások várnak.
Hatósági felügyelet alá került a Bihar megyei Érbogyoszló RMDSZ-es polgármestere, miután csúszópénz elfogadásán érte tetten az Európai Ügyészség (EPPO).
Legalább egy hónapot tartó útfelújítási munkálatok kezdődtek az A1-es dél-erdélyi autópálya „medvealagutas” szakasza híján terelőútként használt országúton, ami rendszerint óriási dugókat okoz az amúgy is túlterhelt, szerpentines aszfaltcsíkon.
Újabb magyar sikernek tapsolt perceken át a cannes-i közönség: Nemes Jeles László vasárnap bemutatott új filmjét, a Moulint mintegy tízperces álló ováció követte a vetítés után.
Kommentelünk, tehát szarban vagyunk. Elmagyarázom, miért.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!