Ez volt a kilenc viadalból álló 2024-es román ralibajnokság negyedik versenye. A Kolozsvár környékén lebonyolított viadalon a gyorsasági szakaszok aszfalton zajlottak, a győzelmet pedig a Simone Tempestini és Sergiu Itu (Porsche 997 RGT) alkotta duó szerezte meg. Második helyen a bolgár Martin Surilov/Zdravko Zdravkov (Citroen C3 Rally2) páros végzett, a harmadikon pedig az Andrei Gîrtofan/Doru Vrajă (Škoda Fabia Rally 2) kettős.
Bogdan Marişca, aki 1994 óta minden Kolozsvár Ralin elindult, most a negyedik helyen végzett. Neki Sebastian Itu volt a társa, és egy Škoda Fabia RS autóval versenyeztek. A 2024-es román ralibajnokságban összetettben Simone Tempestini állt az élre.
Remek eredményeket ért el az elmúlt években a székelyföldi Adrian Teslovan–Cseh Vajk Imre kettős, a csíki csapat idén is esélyes a dobogós helyekre, Kolozsváron azonban nem indultak. A hétvégi verseny gyorsasági szakaszai aszfalton zajlottak, a Teslovan–Cseh csapatnak pedig a murva borítású versenyek az erősségei. Megkerestük Cseh Vajk Imrét, aki elmondta, hogy ez a rali nem szerepelt a tervükben. Megnyugtatott, hogy sem sérülés, sem betegség, sem pedig műszaki probléma nem akadályozta meg őket az indulásban.
A 2024-es ralibajnokságból még öt szakasz maradt hátra, mindegyik verseny murván zajlik majd.
A bajnokság további programja:
Szeben Rali – július 13–14.
Moldva–Bákó Rali – augusztus 3–4.
Jászvásár Rali – augusztus 31. – szeptember 1.
Brassó Rali – szeptember 21–22.
Vâlcea Rali – október 26–27.
Nagyszerű hangulatot, magas szintű és minden elvárást kielégítő jégkorongot hozott a romániai bajnokság négyes döntőjének első elődöntője. A Gyergyói HK aranygóllal győzte le a Csíkszeredai Sportklubot, vasárnap első romániai bajnoki címét szerezheti meg.
A Csíkszeredai Sportklub a B csapatát nevezte a jégkorongbajnokság bronzmérkőzésére, így vasárnap kora délután a Sepsi Arénában nem volt kérdés, ki áll fel a dobogó legalsó fokára, a Bukaresti Steaua komolyabb megerőltetés nélkül húzta be a találkozót.
Tűz ütött ki Kézdivásárhelyen a Molnár Józsiás utcában. A helyszínre érkezett tűzoltók nem tudták megmenteni a lakóházat.
Rossz év volt 2024 az elektromos autók számára, de a hibridek nagyon jól zártak, és a közeljövő is szépen csenghet főleg a teljesen hibrid, részben pedig a konnektoros kategóriának.
Az elmúlt másfél évtizedben 270 millió eurót költöttek a bukaresti Nemzet megváltása ortodox katedrális megépítésére, a költségek „több mint tíz százalékát” az egyház saját forrásaiból fedezte.
Crin Antonescu nem szereti a magyarokat. Crin Antonescu szereti a magyarokat. Crin Antonescu mindenkit (nem) szeret. De ki is az a Crin Antonescu? S mi is az a reálpolitikai szeretet?
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!