Tempestini nem hibázott, megnyerte a Hargita Gyöngye Tess Ralit
Tempestini több mint egy perc előnnyel végzett az élen a Dan Gîrtofan–Tudor Mârza páros előtt, a harmadik helyen Bogdan Marișca és Borbély Károly végzett. A tavaly fordítva végzett utóbbi két pilóta, Marișca lett a második, Gârtofan pedig a harmadik.
Tempestini ötödik sikerét aratta a Hargita Ralin, zsinórban ez volt a harmadik győzelme Székelyudvarhelyen.
A Hargita Gyöngye Tess Rali utolsó szakaszán, a harmadszorra teljesített lövétei gyorsaságin is óriási tempót diktált az éllovas Tempestini, a mezőnyből egyedül ő tudott lemenni hét perc alá. A második helyen kisebb meglepetésre Norbert Maior végzett, elsőkerékmeghajtású autójával megelőzte a többi R5-s autót. Gîrtofan lett a harmadik, Marișca pedig a negyedik.
Az összetett dobogóján nem történt változás, Tempestini több mint egy perccel verte a második Gîrtofant, utóbbi 18 másodperccel volt gyorsabb Marișcánál. Maior az egész rali alatt nagyszerűen teljesített, ennek köszönhető az összetettbeli negyedik helye. Răspopa lett az ötödik, Dolofan pedig a hatodik helyen zárt.
A csíkszeredai Adrian Teslovan–Cseh Vajk Imre a tizenegyedik leggyorsabb időt érte el az utolsó szakaszon, összetettben pedig az előkelő nyolcadik helyen végeztek, az RC3-as kategóriát pedig megnyerték.
A Csató Roland és Csikós Sándor kettős összetettben a huszadik helyen végzett, kategóriájukban (NAT 12) pedig a második pozíciót szerezték meg.
A Hargita Gyöngye Tess Rali díjátadója 20.30-kor kezdődik Székelyudvarhelyen a Márton Áron téren.
Hargita Gyöngye Tess Rali
PS11 Lövéte (12.75 km): 1. Tempestini 6:56.2, 2. Maior +15.3, 3. Gîrtofan +17.5, 4. Marișca +27.6, 5. Răspopa 45.2, 6. Badiu +54.4.
Végeredmény: 1. Tempestini/Itu 57:35.2, 2. Gîrtofan/Mârza +1:02.0, 3. Marișca/Borbély +1:20.2, 4. N. Maior/F. Maior +3:02.6, 5. Răspopa/Diacu +3:54.9, 6. Dolofan/Toba +5:48.9, 7. Cașcaval/Pulpea +6:03.8, 8. Teslovan/Csseh +7:05.1, 9. Iliescu/Badea +7:54.9, 10. Timisică/Lazăr +8:36.2.
Váratlan történelmi igazolás: magyar játékost szerződtet a Steaua
Meglepő igazolást hajthat végre a Bukaresti Steaua: sajtóértesülések szerint a másodosztályú fővárosi klub szerződteti Huszti Andrást, aki így a klub történetének első Magyarországról érkező magyar játékosa lehet.
Először van Székelyföldön, Kleinheisler szerint erős bajnokságba érkezett
Csütörtök délben jelentette be Kleinheisler László érkezését az FK Csíkszereda. Az ötvenháromszoros magyar válogatott középpályást első benyomásairól és céljairól kérdeztük.
Kell a parajdiak földje az autópályához, de felhajtót nem kapnak cserébe
Elégedetlenséget szült Parajdon az Erdélyt Moldvával összekötő A8-as autópálya Sóvárad és Gyergyóalfalu közötti szakaszának megépítéséhez szükséges területkisajátítások. Az is kiderült, hogy Parajd határában nem lehet majd felhajtani a sztrádára.
Porlad a beton, hámlik a burkolat az újépítésű hídon, de az önkormányzat szerint ez „természetes”
Két hónap sem telt el az újépítésű aradi híd használatba adása óta, de a járókelők és gépjárművezetők máris problémákat jeleztek a közel 166 millió leje létesítményen: a korlátok tövében porlad a beton, a kerékpársávon pedig hámlik a burkolatfestés.
Háromszéki autópálya: megbékéltek a székelyek, odébb ingatlanfejlesztők akadékoskodnak
Jövő év végére készülhet el a Székelyföldön is áthaladó Brassó–Bákó autópálya eredetileg idénre várt megvalósíthatósági tanulmánya.
Szégyen, hogy a kapusok szeszélyétől függ, ki és mikor látogathatja Mátyás király szülőházát
Hunyadi János és Hunyadi Mátyás vagy Ioan de Hunedoara és Matia Corvinul? Az érintettek nem tudtak volna mit kezdeni ezzel a kérdéssel. Ismét összeültek a történészek az MCC kolozsvári képzési központjában.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!
