A bucsini gyorsasági szakaszon rögtön két nagy név is kiszállt az első helyekért folytatott harcból, a nyolcszoros országos bajnok
Simone Tempestini több mint húszperces hátrányba került egy technikai hiba miatt, míg Norbert Maior defekt miatt gyűjtött be közel két perces lemaradást.
Így az első szakaszt Raul Badiu nyerte, megelőzve a bolgár Martin Szurilovot és Andrei Gîrtofant.
A libáni gyorsaságin már Tempestini volt a leggyorsabb, ám ez valószínűleg csak szépségtapasz volt a Napoca Rally Academy pilótájának. Tartotta második helyét Szurilov, akárcsak Gîrtofan a harmadikat, így a negyedik leggyorsabb Badiunak kissé csökkent az előnye. Az Adrian Teslovan/Cseh Vajk Imre kettős mindkét gyorsaságit a 7. helyen zárta.
Ismét nagyon sok embert vonzott ki a kordonok köré a Székelyudvarhely központjában rendezett Dietrich Árpád szuperspeciális, a városi szakasz Gîrtofan és Badiu külön harcát hozta, amelyet előbbi két tizeddel megnyert.
A harmadik helyen a veterán Bogdan Marișca végzett. A Teslovan/Cseh páros a 13. leggyorsabb időt autózta, míg a Miklós/Sprencz duó a 21.-et.
A városi szuperspeciálison komoly hátrányba került Jakab Attila, mivel a kocsinak elszakadt a féltengelye, a páros megjavítja az autót és szombaton reggel ismét rajthoz áll.
Izgalmas szombat vár a rali kedvelőire és résztvevőire egyaránt, hiszen az összetettben az első hat helyezettet mindössze egy perc választja el egymástól.
Remek meccset hozott össze a labdarúgó Szuperliga utolsó két helyezettje, a helyzetekben gazdag párharcban a sereghajtó FK Csíkszereda hazai pályán 2–1-re felülmúlta az FC Voluntari-t, ezzel megszerezte első győzelmét a bajnokságban.
Nyitra Szabolcs első Szuperliga-góljával legyőzte az FC Voluntari együttesét az FK Csíkszereda, megszerezte első bajnoki sikerét ebben az idényben. Valentin Suciu csapata fontos pontokkal gazdagodott, de a lefújásig keményen meg kellett dolgoznia.
Harminc napra rács mögé került az a környezetvédelmi alapnál dolgozó felügyelő, aki egy Maros megyei cégtől 45 ezer lejes csúszópénzt kért. Amint átvette az összeget, őrizetbe is vették.
Évtizedeken át a kalotaszegi kézművesség legismertebb központja volt Körösfő, ahol a főút mentén szinte minden ház előtt népművészeti termékeket kínáltak. A rendszerváltás után virágzásnak indult kiskereskedelem azonban napjainkra hanyatlani kezdett.
Nem vehet már részt az egyszerűsített honosításban az Eurotrans Alapítvány a Krónika értesülései szerint. Az RMDSZ szervezete a jövő évi működési költségek támogatásához szükséges kérelmet benyújtotta a magyar kormánynak, választ egyelőre nem kapott.
Kolozsvár történelmi legközpontját szépen felújították. Viszont van az a por, az a sár a Farkas utcában, meg az, hogy a mi végeinken irtó nehéz valamit jól megcsinálni. Vagy befejezni. Jóvanazúgy! Pedig nincs.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!