Technikai hibák hátráltatták az esélyeseket, Badiu vezeti a Hargita Ralit
A bucsini gyorsasági szakaszon rögtön két nagy név is kiszállt az első helyekért folytatott harcból, a nyolcszoros országos bajnok
Simone Tempestini több mint húszperces hátrányba került egy technikai hiba miatt, míg Norbert Maior defekt miatt gyűjtött be közel két perces lemaradást.
Így az első szakaszt Raul Badiu nyerte, megelőzve a bolgár Martin Szurilovot és Andrei Gîrtofant.
A libáni gyorsaságin már Tempestini volt a leggyorsabb, ám ez valószínűleg csak szépségtapasz volt a Napoca Rally Academy pilótájának. Tartotta második helyét Szurilov, akárcsak Gîrtofan a harmadikat, így a negyedik leggyorsabb Badiunak kissé csökkent az előnye. Az Adrian Teslovan/Cseh Vajk Imre kettős mindkét gyorsaságit a 7. helyen zárta.
Ismét nagyon sok embert vonzott ki a kordonok köré a Székelyudvarhely központjában rendezett Dietrich Árpád szuperspeciális, a városi szakasz Gîrtofan és Badiu külön harcát hozta, amelyet előbbi két tizeddel megnyert.
A harmadik helyen a veterán Bogdan Marișca végzett. A Teslovan/Cseh páros a 13. leggyorsabb időt autózta, míg a Miklós/Sprencz duó a 21.-et.
A városi szuperspeciálison komoly hátrányba került Jakab Attila, mivel a kocsinak elszakadt a féltengelye, a páros megjavítja az autót és szombaton reggel ismét rajthoz áll.
Izgalmas szombat vár a rali kedvelőire és résztvevőire egyaránt, hiszen az összetettben az első hat helyezettet mindössze egy perc választja el egymástól.
PS1 Bucsin (28,7 km)
1. Badiu/Fetean (Skoda Fabia Rally 2 EVO) 13:20.8
2. Szurilov/Zdravkov (Citroen C3 Rally2) +8.1
3. Gîrtofan/Vraja (Skoda Fabia Rally 2) +21.8
4. Marișca/Itu (Skoda Fabia Rally 2) +22.7
5. Cuzma/Kammersgaard (Skoda RS Rally2) +35.8
6. Manole/Banca (Skoda Fabia Rally 2) +44.5
7. Teslovan/Cseh (Ford Fiesta R5) +46.2
...
17. Miklós/Sprencz (Skoda Fabia Rally 2) +1:47.0
32. Jakab/Mag (Mini Cooper S Turbo) +2:52.3
1. Tempestini/Itu (Porsche 997 RGT) 5:48.4
2. Szurilov/Zdravkov (Citroen C3 Rally2) +4.9
3. Gîrtofan/Vraja (Skoda Fabia Rally 2) +8.5
4. Badiu/Fetean (Skoda Fabia Rally 2 EVO) +10.4
5. Marișca/Itu (Skoda Fabia Rally 2) +11.9
6. Maior/Maior (Ford Fiesta Rally3 EVO) +14.5
7. Teslovan/Cseh (Ford Fiesta R5) +17.0
...
14. Miklós/Sprencz (Skoda Fabia Rally 2) +34.0
31. Jakab/Mag (Mini Cooper S Turbo) +1:09.6
1. Gîrtofan/Vraja (Skoda Fabia Rally 2) 1:27.8
2. Badiu/Fetean (Skoda Fabia Rally 2 EVO) +0.2
3. Marișca/Itu (Skoda Fabia Rally 2) +0.9
4. Cuzma/Kammersgaard (Skoda RS Rally2) +1.4
5. Szurilov/Zdravkov (Citroen C3 Rally2) +1.5
6. Tatu/Găină (Skoda Fabia RS Rally2) +1.6
...
13. Teslovan/Cseh (Ford Fiesta R5) +5.0
21. Miklós/Sprencz (Skoda Fabia Rally 2) +8.3
1. Badiu/Fetean (Skoda Fabia Rally 2 EVO) 20:47.6
2. Szurilov/Zdravkov (Citroen C3 Rally2) +3.9
3. Gîrtofan/Vraja (Skoda Fabia Rally 2) +19.7
4. Marișca/Itu (Skoda Fabia Rally 2) +24.9
5. Cuzma/Kammersgaard (Skoda RS Rally2) +44.0
6. Teslovan/Cseh (Ford Fiesta R5) +57.6
Gyimesközéplokról a magyar női felnőtt futballválogatottba
Kiválóan szerepel a női élvonalban a Puskás Akadémia csapata, amelynek kapuját ősztől az FK Csíkszeredától érkező Tankó Réka Boglárka védi. A felnőtt fociválogatottba is behívott hálóőrrel beszélgettünk.
Nincs veszítenivalója Craiován az FK Csíkszeredának
Idegenbeli mérkőzéssel zárja az évet az FK Csíkszereda, a labdarúgó Szuperliga 21. fordulójában az U Craiova otthonában lép pályára. A házigazdák európai kupabúcsúját kihasználva próbálnak pontot rabolni a piros-feketék.
Hét autó ütközött össze Dálnok községben – fotók
Hét autó érintett abban a balesetben, amely szombaton délután történt Dálnok községben a 11-es országúton – közölte az országos rendőr-főkapitányság. Jelenleg áll a forgalom a helyszínen.
Szörnyethalt egy román hegymászó a világ legmagasabb vulkánján
Életét vesztette egy román alpinista egy expedíció során a chilei Ojos del Salado tűzhányón, amely a világ legmagasabb aktív vulkánja. A chilei csendőrség speciális egységei rendkívül nehezen megközelíthető helyről próbálják meg kiemelni a holttestet.
Észak-erdélyi autópálya: jövőre véget érhet a 22 éves „átok”
„Az észak-erdélyi autópálya átka 22 évnyi gyötrelem és szégyen után véget érhet” – állítja a közlekedési projekteket figyelemmel követő szakértőkből álló Pro Infrastruktúra Egyesület.
Biológia versus ideológia: nélkülözhetjük-e valamelyiket?
Válasz Sánta Miriám Biológia versus ideológia című írására, amely december 5-én jelent meg a Főtéren.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!
