Andrei Gîrtofan volt a leggyorsabb a Farcád és Székelyudvarhely közötti 2,85 km hosszú szakaszon, a Brassói Prorally Team pilótájának 1:25.3 volt a legjobb ideje, ezt épp az utolsó, hetedik próbálkozásán érte el. Mögötte az ifjúsági Eb-győztes Norbert Maior végzett, 1:26.5-tel, míg a shakedown képzeletbeli dobogójára Bogdan Cuzma fért fel (1:26.8.). Érdekesség, hogy a romániai ralibajnok, Simone Tempestini csak az ötödik leggyorsabb időt autózta, igaz, csak négy alkalommal tette meg a távot.
A székelyudvarhelyi versenyzők közül Miklós Csaba a 11. (1:38.0), míg Jakab Attila a 15. (1:41.8, mindössze egyszer ment végig a szakaszon) leggyorsabb időt autózta. A csíkszeredai Adrian Teslovan a 9. lett a teszten (1:36.1).
A Hargita Rali hamarosan hivatalosan is kezdetét veszi, 15 órakor gurul ki az első autó a szervízparkból, pénteken délután két gyorsasági szakaszt, a bucsinit és a libánit teljesítik, majd visszajönnek Székelyudvarhelyre, ahol este rendezik a nagyon látványos Dietrich Árpád szuperspeciálist.
A román labdarúgó-válogatott szövetségi kapitánya, Gheorghe Hagi kihirdette végleges keretét a közelgő négy mérkőzésre a Nemzetek Ligája új kiírásában. Marius Corbu nem szerepel a listán, így még várat magára a bemutatkozása a felnőtt nemzeti együttesben.
Háromszor talált be hazai pályán a Temesvári Poli ellen az FK Csíkszereda női csapata, és a szezonban először nem kapott gólt, magabiztos győzelmével pedig tartja a lépést a címvédővel az élen.
Siegfried Mureşan Nicușor Dan elnök harmadik miniszterelnök-jelöltje. A 45 éves politikus az Európai Néppárt (EPP), illetve az Európai Parlament néppárti frakciójának alelnöke.
A székelyudvarhelyi Emlékezés Parkjában található „Vándor székely”-szobor eltávolítását rendelte el alapfokú ítéletében az Arad megyei törvényszék, mert a felperes állítása szerint ez a Romániában háborús bűnösnek nyilvánított Wass Albert írót ábrázolja.
Már nem kell ellopniuk a tolvajoknak a mobiltelefont ahhoz, hogy megszerezzék az áldozat SMS-eit és biztonsági kódjait. A rendőrség a SIM swap néven ismert módszer veszélyeire figyelmeztet.
A romániaiak töltik a legtöbb időt az utakon, mégis a legrövidebb távolságon ingáznak naponta a munkahelyükre. Továbbá: százhúszezer eurós kerékpárút került egy moldvai településre, de senki sem használja, a főúton pedig nincs aszfalt.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!