Andrei Gîrtofan volt a leggyorsabb a Farcád és Székelyudvarhely közötti 2,85 km hosszú szakaszon, a Brassói Prorally Team pilótájának 1:25.3 volt a legjobb ideje, ezt épp az utolsó, hetedik próbálkozásán érte el. Mögötte az ifjúsági Eb-győztes Norbert Maior végzett, 1:26.5-tel, míg a shakedown képzeletbeli dobogójára Bogdan Cuzma fért fel (1:26.8.). Érdekesség, hogy a romániai ralibajnok, Simone Tempestini csak az ötödik leggyorsabb időt autózta, igaz, csak négy alkalommal tette meg a távot.
A székelyudvarhelyi versenyzők közül Miklós Csaba a 11. (1:38.0), míg Jakab Attila a 15. (1:41.8, mindössze egyszer ment végig a szakaszon) leggyorsabb időt autózta. A csíkszeredai Adrian Teslovan a 9. lett a teszten (1:36.1).
A Hargita Rali hamarosan hivatalosan is kezdetét veszi, 15 órakor gurul ki az első autó a szervízparkból, pénteken délután két gyorsasági szakaszt, a bucsinit és a libánit teljesítik, majd visszajönnek Székelyudvarhelyre, ahol este rendezik a nagyon látványos Dietrich Árpád szuperspeciálist.
A magyar állami támogatások bizonytalanságáról, a Sepsi OSK pénzügyi helyzetéről és a klub jövőjéről is beszélt Diószegi László a Tusványoson. A klub tulajdonosa szerint nincs pánik, de ideje nyíltan beszélni a problémákról, mielőtt túl késő lenne.
A Corvinul elleni vereségről, az FK Csíkszereda pénzügyi helyzetéről, az önkormányzati támogatások hiányáról, Kleinheisler László távozásáról és a klub jövőjéről is őszintén beszélt Szondy Zoltán a Buzánszky Jenő Sportteraszon, a 35. Tusványoson.
Magyarországi motoros vesztette életét egy balesetben szerdán a 67C jelzésű országúton, a Transalpinán, miután egy kanyarban feltehetően elvesztette uralmát a jármű felett, és nekiütközött a fém szalagkorlátnak.
Ne legyenek gyávák meghívni Magyarország miniszterelnökét Tusványosra – kérte Magyar Péter miniszterelnök kedden az Országgyűlésben, a frakciók képviselőinek válaszolva.
Egy férfi leköpte Magyar Péter miniszterelnököt a budapesti Nyugati pályaudvaron, ahová a kormányfő Vitézy Dávid közlekedési és beruházási miniszterrel együtt érkezett, hogy ismertesse a 3500 milliárd forintos Baross Gábor Vasútfejlesztési Programot.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!