Pénteken délután 122,6 kilométert tett meg a mezőny, amely Sepsiszentgyörgyről rajtolt, majd Sepsibükszád, Bálványosfürdő, Kézdivásárhely és Kovászna érintésével ugyancsak a háromszéki megyeközpontba érkezett meg a befutóra.
A legjobbnak az olasz Andrea Guardini bizonyult, a Giotti Victoria–Salvini Due csapatának kerékpárosa 2 óra, 40 perc és 36 másodperc alatt teljesítette a távot, ezzel a második szakaszgyőzelmét aratta, miután az első etapot is megnyerte. Mögötte a második szakaszon győztes lengyel Alan Banaszek végzett a második helyen, aki átvette az összetettben vezető versenyzőnek járó piros trikót, míg harmadikként az olasz Andrea Gatti ért célba. A harmadik szakasz előtt összetettben az élen álló osztrák Daniel Auer csak a 12. helyen végzett, így lecsúszott a harmadik pozícióba.
A hat megkülönböztető trikó viselői: piros (az összetett versenyt vezető) – Alan Banaszek; sárga (legjobb sprinter) – Alan Banaszek; zöld (legjobb hegyimenő) – Emil Dima; piros-fehér (legjobb U23-as versenyző) – Andrea Gatti; sötétkék (legjobb román) – Emil Dima; világoszöld (legjobb magyar) – Istlstekker Zsolt.
A szombati negyedik, utolsó szakaszon a leghosszabb táv vár a kerékpárosokra, akik Csíkszeredában rajtolnak, majd a környéki településeken tekerve a megyeszékhely utcáin 10 kört teljesítve fejezik be a versenyt.
Közel nyolcezren énekelték teli torokból az Ismerős Arcok Nélküled című dalát a Sepsi Duna Arénában a FCSB elleni mérkőzés előtt. Diószegi László klubelnök szerint ez a válasz azoknak, akik az utóbbi időben megkérdőjelezték a csapat identitását.
Az első fordulók gyengébb teljesítménye miatt nincs edzőváltási hangulat Csíkszeredában. Az FK elnöke, Szondy Zoltán türelemre inti a szurkolókat. Kifejtette, a vezetőség bizalma töretlen a szakmai stáb felé.
Meghalt az a férfi a kórházban, akit néhány nappal korábban egy Argeș megyei településen elütött egy autó, miközben az országút szélén közlekedett kerékpárral. A levegőbe repült, miután hátulról, teljes sebességgel elgázolták.
Kedden 16 órakor a tervek szerint megnyitják a forgalmat az A3-as észak-erdélyi autópálya Magyarzsombor és Vaskapu közötti 12,24 kilométeres szakaszán.
Az európai államok közel kétharmada készül emelni a férfiak nyugdíjkorhatárát, háromnegyedük pedig a nőkét is a 2060-as évek végéig a Gazdasági Együttműködési és Fejlesztési Szervezet Pensions at a Glance 2025 című jelentésén alapuló tanulmány szerint.
A medveproblémára egyetlen valódi megoldás létezik, az állomány visszalövése az optimális létszámra. Birtalan István gyergyószentmiklósi vadásszal beszélgettünk, nemcsak a medvékről.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!