Népes csapattal képviseltette magát a Csíkszeredai ISK, Csizmás Judit tanár-edző csoportjából – a szülők és más szponzorok anyagi támogatásának köszönhetően – a hatodik fordulóban is többen rajthoz tudtak állni.
A négy korosztályban 132 síző állt rajthoz a szebeni versenyeken, 61 lány és 71 fiú.
A csíki sportiskolások hétvégi helyezései, illetve a hat forduló utáni helyezésük az összetett rangsorban.
2016-os korosztály: Balázs Anna – 1. hely, összesítésben szintén 1. hely.
2014–2015-ös korosztály: Balázs Mátyás – 2. hely, összesítésben Balázs Mátyás – 2. hely, Incze Gergő – 6. hely, illetve Antal Hanga – 7. hely.
2012–2013-as korosztály: Tóth Boglárka – 1. hely, Tankó Hanna – 2. hely,összesítésben Tóth Boglárka – 1. hely, Tankó Hanna – 2. hely.
2011-es korosztály: Incze Eszter – 3. hely, összesítésben Incze Eszter – 5. hely
Remekül teljesített Szabó Zsolt (2011-es korosztály) a Székelyudvarhelyi Nagy Norbert Ski csapatából, aki az ötödik és a hatodik versenyen első, illetve második helyet szerzett, hat verseny után pedig az összetettben az előkelő 3. helyen végzett.
A Román Labdarúgó-szövetség Fegyelmi és Etikai Bizottsága komoly büntetést szabott ki Hadnagy Attilára, a labdarúgó 2. Ligában szereplő Sepsi OSK sportigazgatójára, miután a Bihar FC elleni 2–2-es döntetlen után számon kérte a játékvezetőt.
Reagált a büntetésére Hadnagy Attila: a Sepsi OSK sportigazgatója elismerte, hogy hangosan beszélt, ugyanakkor hangsúlyozta, hogy nem mondott sértő dolgokat, csupán tisztázni szerette volna a történteket a játékvezetőkkel a drámai végjáték után.
Megtalálták, de sajnos már nem volt életben a Gyergyóalfaluból eltűnt 63 éves férfi – közölték Gyergyóalfalu község Facebook-oldalán a hétfői nagyszabású keresőakciót követően.
Kulcsár-Terza József parlamenti képviselő, a Magyar Polgári Erő ügyvivő elnöke bocsánatkérést vár Zelenszkijtől, és felszólítja az Ukrajna területén élő kisebbségek jogainak biztosítására.
Az iráni háború által okozott üzemanyagársokk új lendületet adhat az elektromos autók piacának, de nem mindenhol ugyanúgy, valódi mentalitásváltást pedig valószínűleg csak egy hosszasan elhúzódó olajválság idézhet elő.
A rendszer rossz, ez tény. De nem lehet mindent a rendszerre kenni. Talán a sofőrök egyéni hozzáállásával is baj van, méghozzá nem is kicsi.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!