Az első verseny Seremban-ben volt, ahol 94 versenyző lépett pályára – Hong Kong, Malajzia, Kína, Anglia, Egyiptom, Japán, India, Belgium, Pakisztán, Szingapur, Ausztrália, Írország, Hollandia, Kanada és Skócia képviseltében. Szász Kincső sikeresen bekerült a 32-es főtáblára, ahol a verseny hatodik kiemeltjétől, a malajziai Yasshmita Jadishkumártól 3:0-ás vereséget szenvedett, és a 17. helyen végzett. A női versenyt a malajziai Aira Azman nyerte, a férfiaknál pedig az indiai Abhany Singh diadalmaskodott.
A második versenyt Malajzia fővárosában, Kuala Lumpurban tartották, ahová kereken száz versenyző kvalifikálódott – India, Malajzia, Pakisztán, Skócia, Hong Kong, Anglia, Hollandia, Egyiptom, Kolumbia, Kuvait, Szingapúr és Málta színeiben.
A székelyföldi Szász Kincső ott is került a 32-es főtáblára, ahol újra egy hazai versenyzőtől, a malajziai Jessica Kengtől szenvedett 3:0-ás vereséget, és újra a 17. helyen végzett. Ezt a versenyt a lányoknál a malajziai Ainaa Amani nyerte, a férfiaknál pedig az indiai Velavan Senthilkumar állhatott a dobogó legmagasabb fokára.
– nyilatkozta a sportoló édesapja, egyben edzője, Szász László.
A Román Labdarúgó-szövetség Fegyelmi és Etikai Bizottsága komoly büntetést szabott ki Hadnagy Attilára, a labdarúgó 2. Ligában szereplő Sepsi OSK sportigazgatójára, miután a Bihar FC elleni 2–2-es döntetlen után számon kérte a játékvezetőt.
Korán véget ért a 2025–2026-os szezon a Csíkszeredai Sportklub számára, amely a tavalyi döntő után idén már a negyeddöntőben búcsúzott a jégkorong Erste Ligában. A kék-fehérek csapatkapitányát, Becze Tihamért a háttérről és a kérdéses jövőjéről kérdeztük.
Halálos kimenetelű vasúti baleset történt Csíkszeredában a Brassói út mellett vasárnap délután: egy lovas szekérrel a vonat elé hajtottak, egy személy a helyszínen meghalt.
Magyarországi üzletekből lopott az a román házaspár, amelynek tagjait nemzetközi körözés alapján a román rendőrség tartóztatta le, majd a napokban átadta a magyar hatóságoknak.
Az iráni háború által okozott üzemanyagársokk új lendületet adhat az elektromos autók piacának, de nem mindenhol ugyanúgy, valódi mentalitásváltást pedig valószínűleg csak egy hosszasan elhúzódó olajválság idézhet elő.
Olyan jó nézni, amikor a román értelmiségi elit arról beszél, hogy ej, no, ezen az etnicizmuson túl kellene már lépni, hiszen mind európaiak vagyunk. Komolyan? Serios?
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!