Az első verseny Seremban-ben volt, ahol 94 versenyző lépett pályára – Hong Kong, Malajzia, Kína, Anglia, Egyiptom, Japán, India, Belgium, Pakisztán, Szingapur, Ausztrália, Írország, Hollandia, Kanada és Skócia képviseltében. Szász Kincső sikeresen bekerült a 32-es főtáblára, ahol a verseny hatodik kiemeltjétől, a malajziai Yasshmita Jadishkumártól 3:0-ás vereséget szenvedett, és a 17. helyen végzett. A női versenyt a malajziai Aira Azman nyerte, a férfiaknál pedig az indiai Abhany Singh diadalmaskodott.
A második versenyt Malajzia fővárosában, Kuala Lumpurban tartották, ahová kereken száz versenyző kvalifikálódott – India, Malajzia, Pakisztán, Skócia, Hong Kong, Anglia, Hollandia, Egyiptom, Kolumbia, Kuvait, Szingapúr és Málta színeiben.
A székelyföldi Szász Kincső ott is került a 32-es főtáblára, ahol újra egy hazai versenyzőtől, a malajziai Jessica Kengtől szenvedett 3:0-ás vereséget, és újra a 17. helyen végzett. Ezt a versenyt a lányoknál a malajziai Ainaa Amani nyerte, a férfiaknál pedig az indiai Velavan Senthilkumar állhatott a dobogó legmagasabb fokára.
– nyilatkozta a sportoló édesapja, egyben edzője, Szász László.
A Román Labdarúgó-szövetség Fegyelmi és Etikai Bizottsága komoly büntetést szabott ki Hadnagy Attilára, a labdarúgó 2. Ligában szereplő Sepsi OSK sportigazgatójára, miután a Bihar FC elleni 2–2-es döntetlen után számon kérte a játékvezetőt.
Reagált a büntetésére Hadnagy Attila: a Sepsi OSK sportigazgatója elismerte, hogy hangosan beszélt, ugyanakkor hangsúlyozta, hogy nem mondott sértő dolgokat, csupán tisztázni szerette volna a történteket a játékvezetőkkel a drámai végjáték után.
Megtalálták, de sajnos már nem volt életben a Gyergyóalfaluból eltűnt 63 éves férfi – közölték Gyergyóalfalu község Facebook-oldalán a hétfői nagyszabású keresőakciót követően.
Kulcsár-Terza József parlamenti képviselő, a Magyar Polgári Erő ügyvivő elnöke bocsánatkérést vár Zelenszkijtől, és felszólítja az Ukrajna területén élő kisebbségek jogainak biztosítására.
Az iráni háború által okozott üzemanyagársokk új lendületet adhat az elektromos autók piacának, de nem mindenhol ugyanúgy, valódi mentalitásváltást pedig valószínűleg csak egy hosszasan elhúzódó olajválság idézhet elő.
A rendszer rossz, ez tény. De nem lehet mindent a rendszerre kenni. Talán a sofőrök egyéni hozzáállásával is baj van, méghozzá nem is kicsi.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!