Kedden este láthatóan meghatódva Simona Halep a mérkőzés végén tiszteletkört tett, és elmondta a jelenlévő nézőknek, hogy már nem érzi magát versenyképesnek a legmagasabb szinten – részben a hosszú évek során felmerült fizikai problémák miatt.
„Nem tudom, hogy szomorúsággal vagy örömmel mondom ezt, talán mindkét érzés bennem van, de nyugodt szívvel hozom meg ezt a döntést, mert mindig őszinte voltam magammal.
Ezért szerettem volna ma itt lenni Kolozsváron, hogy Önök előtt játsszak és elköszönjek a teniszpályán.
Nem akarok sírni, mert ez egy szép dolog. Világelső voltam, Grand Slam-tornákat nyertem, mindent elértem, amire vágytam. Az élet megy tovább, van élet a tenisz után is” – mondta Halep.
Simona Halep pályafutása során 24 WTA-tornagyőzelmet aratott egyéniben, ebből kettő Grand Slam-trófea: a 2018-as Roland Garros és a 2019-es Wimbledon. Három további Grand Slam-döntőt is játszott: kettőt Párizsban, egyet pedig az Australian Openen.
A román teniszező összesen 64 héten keresztül vezette a WTA világranglistát, pályafutása alatt 580 győzelmet aratott és 242 vereséget szenvedett el.
A Román Labdarúgó-szövetség Fegyelmi és Etikai Bizottsága komoly büntetést szabott ki Hadnagy Attilára, a labdarúgó 2. Ligában szereplő Sepsi OSK sportigazgatójára, miután a Bihar FC elleni 2–2-es döntetlen után számon kérte a játékvezetőt.
Reagált a büntetésére Hadnagy Attila: a Sepsi OSK sportigazgatója elismerte, hogy hangosan beszélt, ugyanakkor hangsúlyozta, hogy nem mondott sértő dolgokat, csupán tisztázni szerette volna a történteket a játékvezetőkkel a drámai végjáték után.
Megtalálták, de sajnos már nem volt életben a Gyergyóalfaluból eltűnt 63 éves férfi – közölték Gyergyóalfalu község Facebook-oldalán a hétfői nagyszabású keresőakciót követően.
Kulcsár-Terza József parlamenti képviselő, a Magyar Polgári Erő ügyvivő elnöke bocsánatkérést vár Zelenszkijtől, és felszólítja az Ukrajna területén élő kisebbségek jogainak biztosítására.
Az iráni háború által okozott üzemanyagársokk új lendületet adhat az elektromos autók piacának, de nem mindenhol ugyanúgy, valódi mentalitásváltást pedig valószínűleg csak egy hosszasan elhúzódó olajválság idézhet elő.
A rendszer rossz, ez tény. De nem lehet mindent a rendszerre kenni. Talán a sofőrök egyéni hozzáállásával is baj van, méghozzá nem is kicsi.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!