Az újdonságnak számító akadályversennyel folytatódott a bajnokság, amelyre az U15-ös korosztályban (ifjúsági III.) 17 lány és 14 fiú, az U13-as kategóriában (ifjúsági IV.) pedig 16 lány és 20 fiú nevezett be.
Székelyföldet két klub képviseli: a Csíkszeredai ISK és a Gyergyószentmiklósi ISK. A csíki csapatot Gecse Izabella és Péter Árpád edzők készítették fel, a gyergyóit pedig Fórika-Ferencz Réka és Romfeld László.
Silló Krisztina az első napon megnyerte a hosszú próbát, a második versenynapon a sprintversenyt, a harmadikon pedig az akadálypróbán is a legjobbnak bizonyult, újra a dobogó legmagasabb fokára állhatott.
U13, ifjúsági IV.
Lányok, 1 km: 1. Ionela Petronela Petrovici (CSȘ Vatra Dornei), … 8. Márton Jázmin, 9.Kelemen Nóra (mindketten Csíkszeredai ISK), 10. Romfeld Fanni (Gyergyói ISK).
Fiúk, 1 km: 1. Ștefan Maximilian Groza (Barcarozsnyói Dinamo ISK), … 7. Páll Csaba, … 12. Berki Róbert (mindketten Gyergyói ISK), … 14. Németh Mátyás (Csíkszeredai ISK).
U15, ifjúsági III.
Lányok, 1 km: 1. Silló Krisztina, … 5. Kurkó Janka Dóra (mindketten Csíkszeredai ISK), 6. Páll Boglárka (Gyergyói ISK), … 8. Tamás Boróka, … 12. Kelemen Boglárka (mindketten Csíkszeredai ISK).
Fiúk, 3 km: 1. Leonard Buduca (Barcarozsnyói Olimpiai Központ), … 5. Németh Attila, … 10. Udvari Hunor (mindketten Csíkszeredai ISK).
Tovább tart az ünneplés a Sepsi OSK-nál, amely szombaton matematikailag is kiharcolta a visszajutást a Szuperligába. A sorsdöntő összecsapást követően a háromszékiek saját nevelésű játékosa, Batzula Hunor, valamint a gólgyáros, Ignacio Heras is értékelt.
A Sepsi OSK feljutásától hangos a magyar és a román sportsajtó, a híradások középpontjában a klub közismert elnöke, Diószegi László áll, aki nem tudta palástolni abbéli örömét, hogy másodszor is sikerült kiharcolni az élvonalbeli tagságot.
A fejlesztési minisztérium 2024-es kimutatása szerint Székelyföldön Borszék áll a legjobban a szegénységi index alapján, miközben több településen jóval nehezebbek a mindennapok. Az interaktív térkép a jelentős különbségeket is láthatóvá teszi.
Legalább egy hónapot tartó útfelújítási munkálatok kezdődtek az A1-es dél-erdélyi autópálya „medvealagutas” szakasza híján terelőútként használt országúton, ami rendszerint óriási dugókat okoz az amúgy is túlterhelt, szerpentines aszfaltcsíkon.
,,Ez egy következmények nélküli ország, ahol mindent ellopnak” – mondogatta az utóbbi időben szomszédom magyarországi unokatestvére, akiről utólag kiderült, hogy jobban él, mint sokan közülünk Erdélyben.
Kommentelünk, tehát szarban vagyunk. Elmagyarázom, miért.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!