A megmérettetésen két háromszéki versenyző is érdekelt, az ozsdolai Ördög Zoltán és a sepsiszentgyörgyi Tompa Krisztián – áll a verseny szervezői által szerkesztőségünkbe eljuttatott közleményben.
A kétnapos versenyt a Sugásfürdő felé vezető út melletti pályán bonyolítják le. Tompa Csaba főszervező szerint
a tizenhárom kategóriában közel száz versenyző harcol majd a dobogós helyezésekért.
Ördög Zoltán – aki október 11-én Balkán-bajnoki címet ünnepelhetett – a 85, míg Tompa Krisztián a 250 köbcentis kategóriában három forduló után az összetett élen áll. A bajnokság első és harmadik futamát Ciolpani-ban, a másodikat Marosvásárhelyen szervezték, az utolsó versenynek pedig szintén az Ilfov megyei Ciolpani ad otthont október 24-én és 25-én.
Tompa Csaba elmondta, a Trio Impex és Gocz András segítségével a pályát rendbe tették, várják a versenyzőket, továbbá bíznak benne, hogy az időjárás is mellettük áll, így szombaton szép időben rendezhetik a kvalifikációs futamokat, vasárnap pedig a versenyeket.
A főszervező hozzátette, legutóbb két éve szerveztek motokrossz-viadalt Sepsiszentgyörgyön, 2018-ban a román bajnokság utolsó, ötödik fordulója zajlott Kovászna megyében.
Tovább tart az ünneplés a Sepsi OSK-nál, amely szombaton matematikailag is kiharcolta a visszajutást a Szuperligába. A sorsdöntő összecsapást követően a háromszékiek saját nevelésű játékosa, Batzula Hunor, valamint a gólgyáros, Ignacio Heras is értékelt.
A Sepsi OSK feljutásától hangos a magyar és a román sportsajtó, a híradások középpontjában a klub közismert elnöke, Diószegi László áll, aki nem tudta palástolni abbéli örömét, hogy másodszor is sikerült kiharcolni az élvonalbeli tagságot.
A fejlesztési minisztérium 2024-es kimutatása szerint Székelyföldön Borszék áll a legjobban a szegénységi index alapján, miközben több településen jóval nehezebbek a mindennapok. Az interaktív térkép a jelentős különbségeket is láthatóvá teszi.
Legalább egy hónapot tartó útfelújítási munkálatok kezdődtek az A1-es dél-erdélyi autópálya „medvealagutas” szakasza híján terelőútként használt országúton, ami rendszerint óriási dugókat okoz az amúgy is túlterhelt, szerpentines aszfaltcsíkon.
,,Ez egy következmények nélküli ország, ahol mindent ellopnak” – mondogatta az utóbbi időben szomszédom magyarországi unokatestvére, akiről utólag kiderült, hogy jobban él, mint sokan közülünk Erdélyben.
Kommentelünk, tehát szarban vagyunk. Elmagyarázom, miért.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!