A Sepsi OSK nem remekelt ugyan, de fontos győzelmet ért el hétfőn délután a labdarúgó 1. Liga alsóházi rájátszásában. A kilencedik forduló utolsó mérkőzésén a piros-fehérek Goran Karanovic és Pavol Safranko góljaival nyertek hazai pályán, a 34. perctől emberhátrányban szereplő Chindia Târgoviște ellen.
A háromszékiektől két hátvédet is beválasztottak a forduló csapatába a lpf.ro összeállításában. Mint írják, a csapatkapitány Rachid Bouhenna „nagyszerűen vezényelte a győzelem felé a csapatot”, míg Florin Ștefan „idei egyik legjobb meccsén ellentmondást nem tűrően uralta a pálya bal szélét.”
A Kolozsvári CFR-től a Medgyes ellen büntetőből betaláló, majd gólpasszt Ciprian Deac, a nagyszebeni gárdától pedig az asszisztok terén jeleskedő portugál középpályás, David Caiado tagja az „álomtizenegynek”. A Hermannstadt hétvégén az FC Voluntari-t verte 2–1-re.
A forduló edzőjének az FC Viitorult irányító Gheorghe Hagit választották. Az Academica Clinceni leiskolázó konstanciaktól három játékos található a forduló csapatában, köztük van az 1. Liga góllövőlistáját vezető Gabriel Iancu is.
A Román Labdarúgó-szövetség Fegyelmi és Etikai Bizottsága komoly büntetést szabott ki Hadnagy Attilára, a labdarúgó 2. Ligában szereplő Sepsi OSK sportigazgatójára, miután a Bihar FC elleni 2–2-es döntetlen után számon kérte a játékvezetőt.
Az első román–török vébéselejtező végén a félholdasok örülhettek, és nem is akárhogy: a férfi kézilabda-világbajnokság előselejtezőjében vasárnap este, ötgólos hátrányból idegenben harcolták ki az esélyesebb Románia ellen a továbbjutást.
Megtalálták, de sajnos már nem volt életben a Gyergyóalfaluból eltűnt 63 éves férfi – közölték Gyergyóalfalu község Facebook-oldalán a hétfői nagyszabású keresőakciót követően.
Kulcsár-Terza József parlamenti képviselő, a Magyar Polgári Erő ügyvivő elnöke bocsánatkérést vár Zelenszkijtől, és felszólítja az Ukrajna területén élő kisebbségek jogainak biztosítására.
Az iráni háború által okozott üzemanyagársokk új lendületet adhat az elektromos autók piacának, de nem mindenhol ugyanúgy, valódi mentalitásváltást pedig valószínűleg csak egy hosszasan elhúzódó olajválság idézhet elő.
A rendszer rossz, ez tény. De nem lehet mindent a rendszerre kenni. Talán a sofőrök egyéni hozzáállásával is baj van, méghozzá nem is kicsi.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!