A hazai versenyzők mellett érkeztek malmozók Magyarországról és Németországból, Székelyföldet egyedül a csíkszeredai Sánta Elemér képviselte. Tizenkét malomjátékos vett részt a svájci viadalon, akik oda-visszavágós svájci rendszerben ültek asztalhoz.
Sántától megtudtuk, hogy a világranglista legjobb tíz malmozója közül két német sportoló koronavírusos megbetegedés miatt nem tudott részt venni. „Nehezen melegedtem be a versenybe, érződött, hogy az elmúlt évben kevesebbet játszottam, illetve gyakorolhattam.
– nyilatkozta Sánta Elemér a Székelyhonnak.
A 25. Svájci Malom-kupa verseny végeredménye: 1. Bándy György (Magyarország, világranglista első), 2. Simon Erni (svájci, világranglista hatodik), 3. Alain Flury (svájci, világranglista második), 4. Sánta Elemér (székelyföldi, világranglista hetedik).
Jó hír a hazai malmozóknak, hogy október 15-én Csíkszeredában megrendezik a Parázska-kupával díjazott malomversenyt, amelyre bárki jelentkezhet. Helyszín: Hargita Megye Tanácsának márványterme, iratkozni október 13-áig lehet a 0743–651 479-es telefonszámon vagy a parazskakurtos@gmail.com e-mail címen.
A Román Labdarúgó-szövetség Fegyelmi és Etikai Bizottsága komoly büntetést szabott ki Hadnagy Attilára, a labdarúgó 2. Ligában szereplő Sepsi OSK sportigazgatójára, miután a Bihar FC elleni 2–2-es döntetlen után számon kérte a játékvezetőt.
Reagált a büntetésére Hadnagy Attila: a Sepsi OSK sportigazgatója elismerte, hogy hangosan beszélt, ugyanakkor hangsúlyozta, hogy nem mondott sértő dolgokat, csupán tisztázni szerette volna a történteket a játékvezetőkkel a drámai végjáték után.
Megtalálták, de sajnos már nem volt életben a Gyergyóalfaluból eltűnt 63 éves férfi – közölték Gyergyóalfalu község Facebook-oldalán a hétfői nagyszabású keresőakciót követően.
Kulcsár-Terza József parlamenti képviselő, a Magyar Polgári Erő ügyvivő elnöke bocsánatkérést vár Zelenszkijtől, és felszólítja az Ukrajna területén élő kisebbségek jogainak biztosítására.
Az iráni háború által okozott üzemanyagársokk új lendületet adhat az elektromos autók piacának, de nem mindenhol ugyanúgy, valódi mentalitásváltást pedig valószínűleg csak egy hosszasan elhúzódó olajválság idézhet elő.
A rendszer rossz, ez tény. De nem lehet mindent a rendszerre kenni. Talán a sofőrök egyéni hozzáállásával is baj van, méghozzá nem is kicsi.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!