Rajtvonalnál a székely körverseny, Debrecenben kezdődik a viadal
A hajdúsági városban hétfőn este tartották a csapatbemutatót, és kedden délelőtt ugyanitt rendezik a kerékpáros megmérettetés első szakaszát. A magyarországi etappal ötnaposra bővült a nemzetközi vetélkedő, amelyen a mezőny szerdán érkezik meg Székelyföldre.
A szervezők közlése szerint huszonegy csapat jelezte részvételi szándékát, és valamivel több mint százhúsz kerékpáros lesz jelen a rajtnál. A 2022-es körverseny összdíjazása 15 095 euró, költségvetése pedig 1,7 millió lej.
A keddi prológot az M4 Sport élőben közvetíti, a többi szakaszt a verseny honlapján követhetik az érdeklődők.
Szerdán Marosvásárhelyről indulva Csíkszeredába érkezik a mezőny. A harmadik szakasz Csíkszeredából rajtol, a karaván pedig Kézdivásárhelyt és Kovásznát érintve érkezik meg Sepsiszentgyörgyre. A negyedik versenynapon, pénteken 144 kilométeres táv vár a versenyzőkre, akik Sepsiszentgyörgyről vágnak neki a szakasznak, majd Bölönön, Baróton, Székelyudvarhelyen is áthaladva érkeznek meg Hargitafürdőre. A körverseny ötödik és egyben utolsó, szombati szakasza a kerékpárosokat Székelyudvarhelyről vezeti Gyergyószentmiklóson át Csíkszeredába.
A részt vevő együttesek (a tourofszeklerland.ro szerint): Team Novák (romániai), Giotti Victoria–Savini Due (román), Voster Ats Team (lengyel), MENtoRISE ELITE TEAM CFX (román), Allinq Continental Cycling Team (holland), WSA KTM Graz (osztrák), UVT-Devron West Cycling Team (román), Dauner-Akkon Pro Cycling Team (német), Delio Gallina Colosio Eurofeed (olasz), ARBÖ headstart ON-Fahrrad (osztrák), Cycling Team Friuli ASD (olasz), MKB Bank Cycling Team (magyar), Epronex-Hungary Cycling Team (magyar), Beltrami Tre Colli (olasz), Cycling Team Plovdiv (bolgár), Global Cycling Team (holland), Solme Olmo (olasz), CSA Steaua Cycling Team (román), román, bolgár és szerb válogatott.
1. szakasz (kedd): Debrecen – 7×13,1 km
2. szakasz (szerda): Marosvásárhely–Nyárádszereda–Szováta–Szentegyháza–Lövéte–Kirulyfürdő–Csíkszereda (161 km)
3. szakasz (csütörtök): Csíkszereda–Sepsibükszád–Kézdivásárhely–Kovászna–Sepsiszentgyörgy (136 km)
4. szakasz (péntek): Sepsiszentgyörgy–Árapatak–Bölön–Barót–Székelyudvarhely–Hargitafürdő (144 km)
5. szakasz (szombat): Székelyudvarhely–Zetelaka–Bucsin-tető–Gyergyószentmiklós–Csíkszereda (149 km).
Az eseménnyel kapcsolatos további hasznos információk a Székelyföldi Körverseny portálján (www.tourofszeklerland.ro) vagy közösségi oldalán (www.facebook.com/TourOfSzeklerland) találhatók.
Eltiltották és súlyos pénzbírsággal sújtották az OSK sportigazgatóját
A Román Labdarúgó-szövetség Fegyelmi és Etikai Bizottsága komoly büntetést szabott ki Hadnagy Attilára, a labdarúgó 2. Ligában szereplő Sepsi OSK sportigazgatójára, miután a Bihar FC elleni 2–2-es döntetlen után számon kérte a játékvezetőt.
„Nem mondtam, hogy tolvajok” – megszólalt Hadnagy Attila az eltiltása után
Reagált a büntetésére Hadnagy Attila: a Sepsi OSK sportigazgatója elismerte, hogy hangosan beszélt, ugyanakkor hangsúlyozta, hogy nem mondott sértő dolgokat, csupán tisztázni szerette volna a történteket a játékvezetőkkel a drámai végjáték után.
Holtan találták meg a Gyergyóalfaluból eltűnt férfit
Megtalálták, de sajnos már nem volt életben a Gyergyóalfaluból eltűnt 63 éves férfi – közölték Gyergyóalfalu község Facebook-oldalán a hétfői nagyszabású keresőakciót követően.
Bocsánatkérésre szólítja Zelenszkijt a székelyföldi parlamenti képviselő
Kulcsár-Terza József parlamenti képviselő, a Magyar Polgári Erő ügyvivő elnöke bocsánatkérést vár Zelenszkijtől, és felszólítja az Ukrajna területén élő kisebbségek jogainak biztosítására.
Elektromos autó az üzemanyagválság ellen? Kiszámoltuk: meghökkentő a különbség
Az iráni háború által okozott üzemanyagársokk új lendületet adhat az elektromos autók piacának, de nem mindenhol ugyanúgy, valódi mentalitásváltást pedig valószínűleg csak egy hosszasan elhúzódó olajválság idézhet elő.
A járdán gázoltak halálra egy terhes nőt. Hibáztatás helyett ideje lenne a saját felelősségünkön is elgondolkodni
A rendszer rossz, ez tény. De nem lehet mindent a rendszerre kenni. Talán a sofőrök egyéni hozzáállásával is baj van, méghozzá nem is kicsi.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!
