Rajtvonalnál a székely körverseny, Debrecenben kezdődik a viadal
A hajdúsági városban hétfőn este tartották a csapatbemutatót, és kedden délelőtt ugyanitt rendezik a kerékpáros megmérettetés első szakaszát. A magyarországi etappal ötnaposra bővült a nemzetközi vetélkedő, amelyen a mezőny szerdán érkezik meg Székelyföldre.
A szervezők közlése szerint huszonegy csapat jelezte részvételi szándékát, és valamivel több mint százhúsz kerékpáros lesz jelen a rajtnál. A 2022-es körverseny összdíjazása 15 095 euró, költségvetése pedig 1,7 millió lej.
A keddi prológot az M4 Sport élőben közvetíti, a többi szakaszt a verseny honlapján követhetik az érdeklődők.
Szerdán Marosvásárhelyről indulva Csíkszeredába érkezik a mezőny. A harmadik szakasz Csíkszeredából rajtol, a karaván pedig Kézdivásárhelyt és Kovásznát érintve érkezik meg Sepsiszentgyörgyre. A negyedik versenynapon, pénteken 144 kilométeres táv vár a versenyzőkre, akik Sepsiszentgyörgyről vágnak neki a szakasznak, majd Bölönön, Baróton, Székelyudvarhelyen is áthaladva érkeznek meg Hargitafürdőre. A körverseny ötödik és egyben utolsó, szombati szakasza a kerékpárosokat Székelyudvarhelyről vezeti Gyergyószentmiklóson át Csíkszeredába.
A részt vevő együttesek (a tourofszeklerland.ro szerint): Team Novák (romániai), Giotti Victoria–Savini Due (román), Voster Ats Team (lengyel), MENtoRISE ELITE TEAM CFX (román), Allinq Continental Cycling Team (holland), WSA KTM Graz (osztrák), UVT-Devron West Cycling Team (román), Dauner-Akkon Pro Cycling Team (német), Delio Gallina Colosio Eurofeed (olasz), ARBÖ headstart ON-Fahrrad (osztrák), Cycling Team Friuli ASD (olasz), MKB Bank Cycling Team (magyar), Epronex-Hungary Cycling Team (magyar), Beltrami Tre Colli (olasz), Cycling Team Plovdiv (bolgár), Global Cycling Team (holland), Solme Olmo (olasz), CSA Steaua Cycling Team (román), román, bolgár és szerb válogatott.
1. szakasz (kedd): Debrecen – 7×13,1 km
2. szakasz (szerda): Marosvásárhely–Nyárádszereda–Szováta–Szentegyháza–Lövéte–Kirulyfürdő–Csíkszereda (161 km)
3. szakasz (csütörtök): Csíkszereda–Sepsibükszád–Kézdivásárhely–Kovászna–Sepsiszentgyörgy (136 km)
4. szakasz (péntek): Sepsiszentgyörgy–Árapatak–Bölön–Barót–Székelyudvarhely–Hargitafürdő (144 km)
5. szakasz (szombat): Székelyudvarhely–Zetelaka–Bucsin-tető–Gyergyószentmiklós–Csíkszereda (149 km).
Az eseménnyel kapcsolatos további hasznos információk a Székelyföldi Körverseny portálján (www.tourofszeklerland.ro) vagy közösségi oldalán (www.facebook.com/TourOfSzeklerland) találhatók.
A GYHK volt edzője nem is gondolta volna, hogy menesztik a kupafiaskó után
A Gyergyói Hoki Klub vezetősége néhány nappal ezelőtt menesztette Markus Juurikkala vezetőedzőt, aki a tavaly mindent megnyert, amit lehetett a piros-fehérekkel. A távozó szakember büszke arra, ahogy a csapat reagált a menesztése hírére.
Ebben a szezonban már nem vezethet meccset a hatalmasat hibázó román bíró (videóval)
Súlyos következményekkel járt Radu Petrescu számára a Petrolul Ploiești–FC Argeș mérkőzésen elkövetett hibája. A román sajtó információi szerint a játékvezetőt 12 fordulóra tiltották el, így számára véget érhetett az idei Szuperliga-szezon.
Hajtépésről beszélnek a szemtanúk, a rendőrség bántalmazás miatt vizsgálódik az áruházban történt eset után
Kasszásnőt ért bántalmazásról számoltak be lapunknak, amely az egyik sepsiszentgyörgyi nagyáruház önkiszolgáló részlegénél történt. A rendőrségnél megerősítették, hogy vizsgálatot indítottak az ügyben.
A Securitate egykori Kovászna megyei parancsnokával készült életútinterjút közöl a Krónika
Tavaly tavasszal, bő fél évvel a halála előtt életútinterjút adott a Krónikának Aulich Sándor, a Kovászna megyei Securitate 1973 és 1984 közötti parancsnoka. Az volt a kérése: ne jelenjen meg életében az interjú. Az ezredes december közepén hunyt el.
A Securitate Kovászna megyei parancsnoka voltam – 1. rész
Aulich Sándor 1973 és 1984 között volt a Kovászna megyei Securitate parancsnoka. Tisztségéből a sepsiszentgyörgyi Mihai Viteazul-szobor melletti robbantás után mentették fel.
TWM, The world is mine, ez lesz a Bentley rendszáma. Megdolgoztam érte, nem szégyellek negyvenkilenc évesen nyugdíjba menni
„Hát szerinted lenne autópálya, gyár, új lakónegyed, pláza ebben az országban, ha hagynánk, hogy mindenki, bárki beleszóljon? Ha hagynánk, hogy az az ember, aki meg tudja csinálni és aki meg is csinálja, elbukjon valami rongyos egy-két milliós tyúkperen?”
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!
