Több, mint 20 ország motorosai versenyeznek a hétvégén a Ditrocks Hard Enduro viadalon, és eljönnek Gyergyóditróba az Egyesült Államokból, Ausztráliából, Új-Zélandról de a Karib-térségből is, természetesen a hazai és más európai endurósok mellett.
Az első futam pénteken 16 órakor rajtol a község déli (Szárhegy felőli) kijáratánál a Magor csárdánál kialakított pályán, ahol mesterséges terepakadályokat leküzdve kell gyorsabban, minél rövidebb idő alatt célba érniük a versenyzőknek.
Ez a Ditrocks Hard Enduro leglátványosabb eseménye, és a könnyen megközelíthető és belátható pályához mindenképpen érdemes kilátogatnia az adrenalinban gazdag sportág kedvelőinek.
A viadal másik két napján pedig összesen közel 200 kilométer vár a pilótákra. Szombaton 10.30-tól hosszú, nehezített szakaszokkal teli igazi hard enduro pályát kell teljesíteniük. A harmadik napon a 10-kor történő rajt után a egy rövidebb szakaszon kell végigszáguldaniuk, emelkedőkkel, lejtőkkel és technikás ösvényekkel.
Azok, akik nézőként ezt is testközelből szeretnék figyelni, a ditrocks.ro weboldalon megtalálhatják a pályák térképét, és így lehetőségük lesz odajutni – ismertette a Székely Sport megkeresésére válaszolva Kovács Árpád András a házigazda és fő szervező Ditriders Motorsport klub vezetője.
A versenyre még a helyszínen is van lehetőség a benevezésre a következő kategóriákban:
Profi (tapasztalt versenyzők, kiváló fizikai állapotban), Expert ( közepes nehézségű hard-enduro. Nem ajánlott kezdőknek), Hobby (kezdőknek, jó fizikai állapot szükséges), Veteránok ( 45 év feletti versenyzők). Ezeken kívül várják a női versenyzőket is.
Ahogy várható volt, az FC Botoșani elleni győzelem után jelentette be távozását Ilyés Róbert, az FK Csíkszereda vezetőedzője. A szakember elmondta, mentálisan és fizikailag is kimerült, ezért pihenőre vágyik a történelmi idényt követően.
Sikerrel zárta a labdarúgó Szuperliga alsóházi rájátszását az FK Csíkszereda, szombaton hazai pályán 2–0-ra legyőzte az FC Botoșani együttesét. A csíkiaknál a két gólfelelős, Eppel Márton és Anderson Ceara szállította a három pontot.
A fejlesztési minisztérium 2024-es kimutatása szerint Székelyföldön Borszék áll a legjobban a szegénységi index alapján, miközben több településen jóval nehezebbek a mindennapok. Az interaktív térkép a jelentős különbségeket is láthatóvá teszi.
Legalább egy hónapot tartó útfelújítási munkálatok kezdődtek az A1-es dél-erdélyi autópálya „medvealagutas” szakasza híján terelőútként használt országúton, ami rendszerint óriási dugókat okoz az amúgy is túlterhelt, szerpentines aszfaltcsíkon.
,,Ez egy következmények nélküli ország, ahol mindent ellopnak” – mondogatta az utóbbi időben szomszédom magyarországi unokatestvére, akiről utólag kiderült, hogy jobban él, mint sokan közülünk Erdélyben.
Kommentelünk, tehát szarban vagyunk. Elmagyarázom, miért.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!