A 17. kiírásához érkezett viadal négy napos, Sepsiszentgyörgyről rajtolt, és összesen 421,4 kilométer vár a kerékpározókra. A Nemzetközi Kerékpáros Szövetség (UCI) által 2.2-es besorolásúként jegyzett versenyén 16 csapat 90 versenyzője kezdte el a viadalt.
Szoros eredmények születtek Sepsiszentgyörgy utcáin, a BTheHotel (rajt) – Templom utca – Kálvin tér – Borvíz utca – Sugásfürdő felé vezető út – Honvéd-kút (cél) útvonalon megrendezett prológ, az egyéni időfutam olasz elsőséget hozott, Marco Andreaus nyert, aki 45.378 km/ órás átlagsebességgel teljesítette a távot.
17. Székelyföld Kerékpáros körverseny, prológ (4,5 km, 90 induló): 1. Marco Andreaus (olasz, Cycling Team Friuli) 5:57perc, 2. Szymon Tracz (lengyel, Santic – Wibatech) 0,6 másodperc hátrány, 3. Stefan Marbler (osztrák, WSA KTM Graz) 0,6 másodperc hátrány, 4. Karl Ádám Kristóf (magyar, Epronex – Hungary Cycling Team) 0,9 mph, 5. Emil Dima (román, Sofer Savini Due OMZ) 0,1 mph.
Az idei Székelyföldi Kerékpáros Körverseny további programja, és az áthaladási időpontok, ha a versenyzők 40 km/ órás átlagsebességgel haladnak.
1. szakasz (csütörtök, augusztus 10., 115 km): Sepsiszentgyörgy (13 óra) – Réty (13.13) – Cófalva (13.25) – Barátos (13.20) – Páké (13.36) – Kovászna (13.43) – Zabola (13.54) – Imecsfalva (14.01) – Szentkatolna (14.06) – Kézdivásárhely (14.11) – Kézdiszentlélek (14.22) – Kézdiszárazpatak (14.30) – Katrosa (14.42) – Kászonújfalu (14.54) – Nyergestető (15.06) – Kozmás (15.15) – Verebes (15.22) – Csatószeg (15.25) – Csíkszentsimon (15.28) – Csíkszentimre (15.34) – Csíkszentkirály (15.39) – Csíkszereda központja (15.52).
2. szakasz (péntek, augusztus 11., 156,8 km): Csíkszereda kijárata (13.00) – Csicsó (13.02) – Madéfalva (13.06) – Csíkrákos (13.10) – Csíkmadaras (13.17) – Csíkdánfalva (13.22) – Csíkszentdomokos (13.32) – Marosfő (13.44) – Vasláb (14.00) – Tekerőpatak (14.10) – Gyergyószentmiklós (14.14) – Gyergyóalfalu (14.25) – Borzont (14.33) – Parajd (15.28) – Szováta (15.39) – Sóvárad (15.47) – Nyárádmagyarós (16.03) – Székelybere (16.12) – Nyárádszereda (16.18) – Székelytompa (16.24) – Székelysárd (16.27) Kisszentlőrinc (16.30) – Kebele (16.38) – Jedd (16.45) – Marosvásárhely (16.55).
3. szakasz (szombat, augusztus 12., 145,1 km): Marosvásárhely (11.00) – Jedd (11.05) – Kebeleszentivány (11.08) – Kebele (11.12) – Kisszentlőrinc (11.17) – Székelysárd (11.20) – Székelytompa (11.22) – Nyárádszereda (11.26) – Székelybere (11.36) – Nyárádmagyarós (11.40) – Sóvárad (11.59) – Szováta (12.05) – Parajd (12.18) – Felsősófalva (12.20) – Korond (12.27) - Farakaslaka (12.52) – Székelyszentlélek (12.58) – Székelyudvarhely (13.08) – Fenyéd (13.19) – Máréfalva (13.22) – Homoródfürdő (13.38) – Kápolnásfalu (13.44) – Szentegyháza (13.46) – Csíkszereda (14.37).
Ahol a karaván áthalad – útlezárásokra és forgalomkorlátozásra kell számítani. A szervezők arra kérik a gyalogosokat és a járművezetőket, hogy az esemény zavartalan lebonyolítása és az esetleges balesetek elkerülése érdekében tartsák be az önkéntesek és a rendfenntartók jelzéseit a viadal teljes útvonalán.
Az eseménnyel kapcsolatos további információk a székelyföldi körverseny portálján, vagy közösségi oldalán találhatók.
A sűrű köd ellenére végig izgalmas és helyzetekben gazdag mérkőzésen tartotta otthon a három pontot az FK Csíkszereda, amely a félpályáról kapott gólt az Unirea Slobozia ellen, de a hajrában sikerült visszavenni és végül megőrizni az előnyt.
A romániai kluboknak bő egy évük lesz felkészülni az új szabályra: 2026-tól minden csapatnak kötelező lesz legalább 40 százalékban hazai játékost szerepeltetni. A szakma megosztott, hogy ez jól jön, avagy rosszul sül el.
Alig több, mint egy hónap múlva alkalmazásba lép a gépjárműadózást szabályozó új törvény. Mi változik? Milyen tényezők alapján számítják ki az új gépjárműadót, kinek kedvez az új rendszer és milyen kategóriák esetében szűnik meg az adómentesség?
Romániának körülbelül 45 napig kellene kitartania egy Oroszországgal való nagyobb fegyveres konfliktus esetén, amíg a NATO-csapatok el nem érik a területét.
Nagyon kevés közalkalmazottnak van 3000 lej alatti nettó fizetése, a legtöbbjük jövedelme messze meghaladja a minimálbért – derül ki egy szakértői elemzésből, amelyet az Adevărul.ro portál ismertetett.
… jóformán neki se fogtak egy vasúti felüljárónak, máris összedőlt, elakadt a vonatközlekedés… akad olyan település Romániában, ahol folyóvíz nincs, de karácsonyi vásár naná, hogy van!
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!