Nincs a csúcson, de él a Hargita megyei fogathajtás

Fogathajtó és rönkhúzó versennyel zárult le szombaton az idei szabadtéri lovas rendezvények sorozata, ez adott alkalmat az év során tapasztaltak összegzésére. Bajkó Tibor fogathajtót és egyben a Székelyföldi Lovas Ünnepet szervező Krigel SK vezetőjét kérdeztük a sportágában jelenleg tapasztalható helyzetről.

Ha csak a Krigel SK eredményeit veszi figyelembe, akkor Orosz László országos kettesfogathajtó bajnoki bronzérme – a gyergyószentmiklósi hajtó eddigi legjobb eredménye – jónak mondható, azonban az összkép nem ennyire jó.

A Rákóczi Gergő által megnyert bajnokságban a tervezettnél eggyel kevesebb fordulóra került sor, és aki fejlődni szeretne, annak kötelezően el kell járnia külföldi versenyekre, vagy neves külföldi előadók képzéseire.

Jövőre világbajnokság lesz amire mindenki a maga módján készül.

Fotó: Székelyföldi Lovas Ünnep

Idén Hargita megyéből Orosz László, Bajkó Tibor, Szőcs Lehel és Czirják Béla vett részt a kettesfogathajtók bajnokságán, Bodó Zoltán pedig négyest hajtott. Bajkó Kriszta is megjelent egyesfogatával versenyeken, de számára ez inkább hobbi, neki az első a díjugratás.

Bajkó szerint lennének még olyanok, akikben lenne potenciál, mint például Dobandi István és mások is, akik kisebb, regionális versenyeken mutatták meg magukat, és jövőre a Krigel csapatát fogja erősíteni Szabó Szabolcs is. Azonban ők már nem a fiatal korosztályhoz tartoznak.

Az utánpótlás terén ugyanis komoly problémák vannak. Nem csak Hargita megyében, de országszerte.

Két év múlva Románia szervezi a fiatal (24 év alatti) hajtók világbajnokságát, és jelen pillanatban nem látszik, hogy egyáltalán kik lehetnek a hazai versenyzők. Aki két év múlva szeretne jól szerepelni a vébén és ezután kezdi a felkészülést, az lehet, hogy már el is késett – mutat rá Bajkó.

Érthető valamilyen szinten, hogy visszaesett a fogathajtó szakág (szemben a díjugratással, vagy a hobbi lovaglással, ahol nincsenek ilyen problémák), ugyanis ez egy jóval költségesebb sportág, mint mások. Kettesfogathajtásban szükséges legalább három ló, egy díjhajtókocsi, egy maratonkocsi és egy harmadik az edzésekhez is, lószerszámok és egyebek. Mindez együtt kicsit sem olcsó.

Probléma még Hargita megyében, hogy nincs egy olyan pálya, amely országos bajnoki forduló megrendezésére alkalmas lenne. Terület lenne hozzá, de legalább 200 ezer lejes fejlesztésre lenne szükség, hogy ez megfelelő legyen egy országos versenyhez.

Fotó: Székelyföldi Lovas Ünnep

Fedeles pályára is szükség lenne

Bajkó rámutatott még, hogy nincs olyan fedett lovaspálya sem a megyében, amely valóban megfelelne a téli versenyek megszervezéséhez. A Krigel SK a Remetei Lovasklubbal közösen a téli időszakban két versenyt tervez, de a gyergyóremetei pálya az ideálisnál jóval keskenyebb, így ott lehet ugyan látványos rendezvényt létrehozni, de nemigazán lehet a lovakból kihozni a felkészültségük maximumát – világított rá Bajkó Tibor.

Azt tervezik, hogy egy pályázatot állítanak össze, és amennyiben ez sikeres lesz,

Gyergyószentmiklóson építenének egy 30 méter széles fedett lovaspályát, amivel a téli fogathajtás fontos központjává tennék a várost.

Fogathajtó és rönkhúzó versennyel zárták a szezont

Szombaton másodszor szervezte meg a Krigel SK a szezonzáró versenyt, ami a Székelyföldi Lovas Ünnep mellett a második gyergyószentmiklósi lovas esemény. A rendezvény népszerű volt, több, mint ezren látogattak ki a szervezők számítása szerint. Nehéz (nemzetközi viadalokon megszokott szintű) és könnyebb pályán is zajlottak a fogathajtók megmérettetései, a rönkhúzásban pedig az volt a döntő, hogy melyik gazda lovai bírták leghosszabbra húzni a terhet.

Egy magasztos pillanata is volt az eseménynek, amikor a nemrégiben váratlanul elhunyt Potápi Árpád János nemzetpolitikai államtitkár (aki nagyon sok tekintetben támogatta a Kárpát-medencei magyar lovas kultúra fejlődését, és Székelyföldi Lovas Ünnep több kiadásának fővédnöke is volt) emlékének adóztak egy perc néma csenddel, főhajtással.

A verseny eredményei

20 akadállyal felépített alapidős versenyszám díjhajtókocsis versenyzőknek:
1. Orosz László
2. Bartha Eduárd
3. Czirják Béla

Gyorsulási verseny:
1. Orosz László
2. Bajkó Tibor
3. Bartha Eduárd

Egyesfogatok:
1. Bajkó Kriszta
2. Bardócz Levente

Maratonakadályt tartalmazó pálya maraton kocsikkal versenyzőknek:
1. Szőcs Lehel
2. André Ábel
3. Mitra Levente

Fújt kerekes kocsik:
1. Szántó Szilveszter
2. Szántó Dávid

Munkalovak versenye

Egyesfogatok
1. György Szabolcs 141,8 m
2. Barabás Attila 116 m
3. Vaszi Zsolt 110 m

Kettes fogatok
1. Ivácson András 220 m
2. Barabás Attila és Szabó Róbert 203 m
3. György Szabolcs 201,9 m